(人民日报6月7日电 )中国铁路总公司在京沈高铁启动高速动车组自动驾驶系统现场试验。这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段成果，中国高铁整体技术持续领跑世界。

自动驾驶的高速动车组，将列车运行安全、正点、准确停靠由目前的人控变为智能控制，在减轻高铁司机工作强度、降低安全风险、保障铁路运行顺畅等方面将会有大的提升，同样，也将让中国高铁技术整体水平继续领先于世界。

去年，李彦宏展示自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车进入北京五环路的视频引爆了网络，对于汽车，自动驾驶可以有效避免90%以上因人为失误所导致的的事故，具有很大的现实意义。随着互联网技术的进步，智能科技在走向各个领域，汽车领域对自动驾驶技术的需求，引来了汽车行业外的多家巨头，他们的参与也让自动驾驶取得巨大进展。同属于交通行业的铁路，对于自动驾驶也存在着现实的需要，当前，高铁司机职业因其劳动强度大、技能水平高等原因存在着了短缺的状况，铁路运输安全正点同样存在着不小压力。高铁的自动驾驶技术，可有效应对这些问题，对于铁路的快速发展有着重要的基础作用。

中国铁路的兴起与互联网智能化恰属一个时间点，得益于互联网的发展，高速铁路网在祖国大江南北铺开之时，智能化也正在对其不断地填充，从车站购票到网上购票再到刷脸进站，从餐车就餐到扫码点餐，从手机上网不稳定到WIFI覆盖，最近中铁总与腾讯、吉利公司开展网络架构新合作，铁路智能化功能也将进入新时代。

千年潮未落，风起再扬帆，曾被评为夕阳产业的铁路，如今风头正劲，自动驾驶对汽车是一次新的革命，对于铁路也必定是一次大的跨步。高铁作为中国走向强国的突破点，正在改变着中国的现在和未来，也改变着中国的形象。

交通强国、铁路先行，全面深入的智能化，正催化铁路的快速发展，助力国家的强大，提升着民众出行的品质。