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李彥宏:開放+創新,中國人工智能產業落地更快

责任编辑:zsheng |来源:企业网D1Net  2019-03-24 12:26:55 本文摘自:中國新聞網

中新網3月23日電 3月23日,2019中國發展高層論壇在北京釣魚台國賓館開幕,本屆論壇以“堅持擴大開放,促進合作共贏”為主題,來自全球的多位商界領袖、國際組織代表和中外學者等出席開幕式。當天百度創始人、董事長、CEO李彥宏發表了題為“中國改變技術”的演講。他指出,中國不僅在互聯網領域與美國表現出巨大差異性,在人工智能領域,自動駕駛開放力度更大,智能語音交互創新應用和落地場景不斷豐富,雲計算技術不斷向產業滲透,中國在人工智能走出了一條和世界不同的道路,中國正在改變世界科技走向。

作為國內人工智能產業代表企業百度的引領者、李彥宏近年來曾多次發表相關演講,向行業和大眾介紹人工智能,此次參會更是直接被主持人稱為Mr.AI。而在他的率先布局下,百度在人工智能研發和應用落地的雙軌跑道上,也逐漸顯示出世界頂級企業的優勢站位。

“Mr.AI”李彥宏現場介紹百度智能語音交互創新成果

早在2013年就開始投入自動駕駛研發的百度,在技術研發和應用落地上也代表中國跑出了自己加速度。對此,李彥宏坦言,這是百度開放技術、打造開放生態的結果。“我們不僅是開放,而且是開源,就是源代碼全部公開了。我想這是中國對世界自動駕駛技術的一個貢獻”。據悉,Apollo平台創建至今不滿兩年,已經聚合起包括戴姆勒、福特、沃爾沃等全球產業鏈上下游130多家合作伙伴、10000多個開發者。

此前,百度於去年率先發布了全球首輛L4級無人駕駛量產車,並打造出全球最大的智能駕駛生態,一系列成績受到全球關注。美國權威媒體《哈佛商業評論》曾評價“百度在全球范圍內最早搭建的無人駕駛開放平台,極大推動了中國以及世界智能駕駛產業的發展。”而百度在智能駕駛領域的發力也在過去幾年從研究智能的車,延展到智能的路,再到以整體智能交通、車路協同等技術為切入口來規劃智能城市,解決交通擁堵問題。

在智能家庭領域,中國也表現出自身獨特的創新優勢。李彥宏稱,百度去年發布的全球首創有屏智能音箱,目前出貨量已經超過無屏音箱,開始逐漸贏得市場認可,進入普通大眾的家庭。值得一提的是,Endless Conversation真正滿足了人們與人工智能實現對話式互動的需求。他表示,這是“一個非常有意義的事情,它離智能助理,離對話式的人工智能更近了一步。”在更多場景創新上,小度車載支架幫助人們實現了用語音進行操控,電視伴侶可以把傳統的非互聯網電視變成互聯網電視,實現上網功能。李彥宏表示,我們利用這些場景,可以把技術推向一個更前沿的位置。

此外,隨著人工智能不斷賦能傳統產業升級,越來越多的新技術也展現出巨大優勢。百度智能雲對工業制造環節當中耗費大量人力的質檢環節進行升級,實現了端、邊、雲的工業視覺解決方案,提高抽檢率同時降低人力損耗。而百度的社會協調CRM也在助力企業實現社會化協同,實現跨企業交易和協同開拓。

演講的最后李彥宏表示,中國豐富的數據、人才、資金、基礎設施、應用場景等資源優勢能夠促使很多創新在中國首先出現。也因此幫助中國在全球爭得領先位置,未來這些中國市場獨有的動能也將伴隨中國開放和創新的腳步,帶來影響世界科技走向的推動力。“這些創新不僅僅可以讓中國來用,也可以讓世界來用。通過大規模、大數據,創造大機會,讓中國給世界貢獻屬於全世界的技術。”李彥宏說。

关键字:落地智能

本文摘自:中國新聞網

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李彥宏:開放+創新,中國人工智能產業落地更快

责任编辑:zsheng |来源:企业网D1Net  2019-03-24 12:26:55 本文摘自:中國新聞網

中新網3月23日電 3月23日,2019中國發展高層論壇在北京釣魚台國賓館開幕,本屆論壇以“堅持擴大開放,促進合作共贏”為主題,來自全球的多位商界領袖、國際組織代表和中外學者等出席開幕式。當天百度創始人、董事長、CEO李彥宏發表了題為“中國改變技術”的演講。他指出,中國不僅在互聯網領域與美國表現出巨大差異性,在人工智能領域,自動駕駛開放力度更大,智能語音交互創新應用和落地場景不斷豐富,雲計算技術不斷向產業滲透,中國在人工智能走出了一條和世界不同的道路,中國正在改變世界科技走向。

作為國內人工智能產業代表企業百度的引領者、李彥宏近年來曾多次發表相關演講,向行業和大眾介紹人工智能,此次參會更是直接被主持人稱為Mr.AI。而在他的率先布局下,百度在人工智能研發和應用落地的雙軌跑道上,也逐漸顯示出世界頂級企業的優勢站位。

“Mr.AI”李彥宏現場介紹百度智能語音交互創新成果

早在2013年就開始投入自動駕駛研發的百度,在技術研發和應用落地上也代表中國跑出了自己加速度。對此,李彥宏坦言,這是百度開放技術、打造開放生態的結果。“我們不僅是開放,而且是開源,就是源代碼全部公開了。我想這是中國對世界自動駕駛技術的一個貢獻”。據悉,Apollo平台創建至今不滿兩年,已經聚合起包括戴姆勒、福特、沃爾沃等全球產業鏈上下游130多家合作伙伴、10000多個開發者。

此前,百度於去年率先發布了全球首輛L4級無人駕駛量產車,並打造出全球最大的智能駕駛生態,一系列成績受到全球關注。美國權威媒體《哈佛商業評論》曾評價“百度在全球范圍內最早搭建的無人駕駛開放平台,極大推動了中國以及世界智能駕駛產業的發展。”而百度在智能駕駛領域的發力也在過去幾年從研究智能的車,延展到智能的路,再到以整體智能交通、車路協同等技術為切入口來規劃智能城市,解決交通擁堵問題。

在智能家庭領域,中國也表現出自身獨特的創新優勢。李彥宏稱,百度去年發布的全球首創有屏智能音箱,目前出貨量已經超過無屏音箱,開始逐漸贏得市場認可,進入普通大眾的家庭。值得一提的是,Endless Conversation真正滿足了人們與人工智能實現對話式互動的需求。他表示,這是“一個非常有意義的事情,它離智能助理,離對話式的人工智能更近了一步。”在更多場景創新上,小度車載支架幫助人們實現了用語音進行操控,電視伴侶可以把傳統的非互聯網電視變成互聯網電視,實現上網功能。李彥宏表示,我們利用這些場景,可以把技術推向一個更前沿的位置。

此外,隨著人工智能不斷賦能傳統產業升級,越來越多的新技術也展現出巨大優勢。百度智能雲對工業制造環節當中耗費大量人力的質檢環節進行升級,實現了端、邊、雲的工業視覺解決方案,提高抽檢率同時降低人力損耗。而百度的社會協調CRM也在助力企業實現社會化協同,實現跨企業交易和協同開拓。

演講的最后李彥宏表示,中國豐富的數據、人才、資金、基礎設施、應用場景等資源優勢能夠促使很多創新在中國首先出現。也因此幫助中國在全球爭得領先位置,未來這些中國市場獨有的動能也將伴隨中國開放和創新的腳步,帶來影響世界科技走向的推動力。“這些創新不僅僅可以讓中國來用,也可以讓世界來用。通過大規模、大數據,創造大機會,讓中國給世界貢獻屬於全世界的技術。”李彥宏說。

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本文摘自:中國新聞網

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