11月3日消息，在TechCrunch国际创新峰会北京站活动上，滴滴出行战略负责人朱景士对外公布了滴滴平台的内部数据，在不考虑滴滴全平台的单量，仅以专车（含快车）加上出租车日单量，滴滴的日订单达700万单。

据朱景士透露，滴滴目前大数据的规模庞大，每分钟要匹配200万次需求，超过所有地图软件，每天数据分析量级是50TB，大约是5万部高清电影，每天连续上传的定位数据是50亿次。

“滴滴还在大数据基础上的进一步提高算法精度，希望精准匹配到人，不断优化路线。”他举例表示，滴滴的技术选择以用户驱动，“中国路况复杂，所以打车的时候，经常需要和司机来回沟通上车地点，为了解决这个问题，我们做了上车地点的推荐，我们7月份在上海合作设立了一些滴滴车站，这样司机可以很容易找到乘客。”

同时朱景士认为，中国的交通问题和美国根本不是一个量级的，面对中国如此复杂的交通体系和所需路线的精密计算，他更是放出豪言，“我们等于每天都在做微积分，而其他的公司只不过是在做一些算术，加减乘除。”

会上朱景士还介绍了全球移动出行联盟的情况，他认为，在共享出行的大环境下，每个地方有独特的复杂环境和市场，本土企业更能获得优势。美国的Lyft市场份额从第一季度的13%，一路增长到20%，而且增长在持续加速，Ola在印度有80%的市场份额，GRABTAXI在东南亚市场也有70%的市场份额。而这几家的现金储备合计约有70亿美元。

除了抨击友商的大数据是“加减乘除”以外，朱景士更是高调宣称滴滴平台目前专车日订单量是uber全球的2倍，是uber中国的6倍，拥有专车和司机数量上，超过竞争对手10倍。尤其是，滴滴仅仅花了不到对手1/4的钱就保持了现在的体量。

据悉，滴滴目前已经开通了巴士、顺风车、快车、出租车、专车、代驾和试驾七项服务，滴滴出行已在国内覆盖2.5亿的移动出行用户，在整体移动出行市场拥有超过80%以上的市场份额。