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区块链之物联经济

责任编辑:zsheng 作者:杨学成 |来源:企业网D1Net  2018-04-26 20:29:35 本文摘自:通信世界全媒体

IBM在推动区块链的时候,直言物联网为区块链提供了非常好的匹配场景,有望在实现“设备民主”的同时,开启“物联经济”的大幕。

不同于“人联网”复杂的链接种类和互动方式,设备之间的交互从一开始就是在受控的环境下进行的,并且生来就是完全数据化的设备通信。应该说,只要解决节点的智能化问题,设备之间的交互要比人与人之间的交互更加容易实现,也更有效率,有望更快实现可编程的算法驱动。

目前,手机是最重要的联网设备,不但数量庞大,交互方式也最为丰富。未来,随着设备智能化程度的提高,联网设备将越来越多。根据权威机构的估计,物联网带动的联网设备年出货量将达到数十亿的规模,而手机仅为几亿的规模。所以,用不了多久,手机之外的联网设备数量将完全压倒手机,掀起更大且影响更为深远的联网浪潮。

如今,不管是国内的小米,还是国外的谷歌和亚马逊,都在加紧物联网领域的布局。像思科、华为、IBM、高通等传统信息产业的巨擘们,更是视物联网为最大的机遇。去年笔者曾造访过高通公司位于圣地亚哥的总部,个人的感觉是,你要是称高通已经“All in IoT”的话,一点儿都不为过。

回看国内,阿里巴巴宣布,全力打造除电商(阿里巴巴)、金融(蚂蚁金服)、物流(菜鸟网络)、云计算(阿里云)等之外的第五大生态——物联网生态。与之相配合,阿里系旗下的高德地图,悍然宣布“零佣金”进入顺风车出行业务,这将为阿里巴巴的物联网布局强力充实数据储备和场景验证的平台。要知道,过去的地图服务平台缺少两类数据,首先是用户画像数据,其次是设备状态数据,而出行场景的构建会将这两类数据一网打尽。此次高德地图零佣金杀入,个人看来是阿里物联网布局的一步先手棋。

物联经济的开启需要设备智能和设备交互两者兼备,前者依赖“数字孪生”,后者依赖“网络带宽”。数字孪生的问题,原本受限于设备与场景的个性化而很难协同并产生规模经济,但随着“边缘计算”思想的落地,这个问题很快就会得到解决。网络带宽的问题也将随着下一代网络和5G等的部署而就绪。除此之外,IPv6的部署使得设备身份得以确立,每台联网设备都将拥有惟一的固定IP地址。这些基础条件的具备,最终会催熟物联经济。

在物联经济背景下,基本商业逻辑会否发生变化?何种全新的经济形态得以孵化?应该如何提前应对?这些问题的答案不能一蹴而就,但一些粗略的轮廓已经显现。

首先是透明即经济,物联经济将实现最大程度的经济透明性,让经济透明是物联经济的内在要求;其次是算法即模式,物联经济将是一种可编程经济,模式内嵌于算法;再次是数据即资产,物联经济环境下,很可能所有的实体资产都不再是资产,只有数据才是最真实的资产;第四是边缘即中心,物联经济将是一种扁平化经济,云、管、端、边这四要素,边的重要性最强;第五是协议即法律,设备间的通信协议将规范整个市场秩序,发挥现实生活中法律的作用;第六是人即设备,人与设备之间的界限会越来越模糊,设备会融合人的意志,人的身体里会有很多设备,不管人还是设备,都是“节点”;最后是消费即生产,工作不是需要单独去应对的事情,而是一种活着的状态,只要还在呼吸,工作就始终持续,甚至肉身消失之后,你的数据孪生体还在作为一个节点努力工作着。

关键字:经济

本文摘自:通信世界全媒体

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区块链之物联经济

责任编辑:zsheng 作者:杨学成 |来源:企业网D1Net  2018-04-26 20:29:35 本文摘自:通信世界全媒体

IBM在推动区块链的时候,直言物联网为区块链提供了非常好的匹配场景,有望在实现“设备民主”的同时,开启“物联经济”的大幕。

不同于“人联网”复杂的链接种类和互动方式,设备之间的交互从一开始就是在受控的环境下进行的,并且生来就是完全数据化的设备通信。应该说,只要解决节点的智能化问题,设备之间的交互要比人与人之间的交互更加容易实现,也更有效率,有望更快实现可编程的算法驱动。

目前,手机是最重要的联网设备,不但数量庞大,交互方式也最为丰富。未来,随着设备智能化程度的提高,联网设备将越来越多。根据权威机构的估计,物联网带动的联网设备年出货量将达到数十亿的规模,而手机仅为几亿的规模。所以,用不了多久,手机之外的联网设备数量将完全压倒手机,掀起更大且影响更为深远的联网浪潮。

如今,不管是国内的小米,还是国外的谷歌和亚马逊,都在加紧物联网领域的布局。像思科、华为、IBM、高通等传统信息产业的巨擘们,更是视物联网为最大的机遇。去年笔者曾造访过高通公司位于圣地亚哥的总部,个人的感觉是,你要是称高通已经“All in IoT”的话,一点儿都不为过。

回看国内,阿里巴巴宣布,全力打造除电商(阿里巴巴)、金融(蚂蚁金服)、物流(菜鸟网络)、云计算(阿里云)等之外的第五大生态——物联网生态。与之相配合,阿里系旗下的高德地图,悍然宣布“零佣金”进入顺风车出行业务,这将为阿里巴巴的物联网布局强力充实数据储备和场景验证的平台。要知道,过去的地图服务平台缺少两类数据,首先是用户画像数据,其次是设备状态数据,而出行场景的构建会将这两类数据一网打尽。此次高德地图零佣金杀入,个人看来是阿里物联网布局的一步先手棋。

物联经济的开启需要设备智能和设备交互两者兼备,前者依赖“数字孪生”,后者依赖“网络带宽”。数字孪生的问题,原本受限于设备与场景的个性化而很难协同并产生规模经济,但随着“边缘计算”思想的落地,这个问题很快就会得到解决。网络带宽的问题也将随着下一代网络和5G等的部署而就绪。除此之外,IPv6的部署使得设备身份得以确立,每台联网设备都将拥有惟一的固定IP地址。这些基础条件的具备,最终会催熟物联经济。

在物联经济背景下,基本商业逻辑会否发生变化?何种全新的经济形态得以孵化?应该如何提前应对?这些问题的答案不能一蹴而就,但一些粗略的轮廓已经显现。

首先是透明即经济,物联经济将实现最大程度的经济透明性,让经济透明是物联经济的内在要求;其次是算法即模式,物联经济将是一种可编程经济,模式内嵌于算法;再次是数据即资产,物联经济环境下,很可能所有的实体资产都不再是资产,只有数据才是最真实的资产;第四是边缘即中心,物联经济将是一种扁平化经济,云、管、端、边这四要素,边的重要性最强;第五是协议即法律,设备间的通信协议将规范整个市场秩序,发挥现实生活中法律的作用;第六是人即设备,人与设备之间的界限会越来越模糊,设备会融合人的意志,人的身体里会有很多设备,不管人还是设备,都是“节点”;最后是消费即生产,工作不是需要单独去应对的事情,而是一种活着的状态,只要还在呼吸,工作就始终持续,甚至肉身消失之后,你的数据孪生体还在作为一个节点努力工作着。

关键字:经济

本文摘自:通信世界全媒体

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