中国人民银行行长易纲近日在“第十届陆家嘴论坛(2018)”上表示，人民银行将利用货币政策工具支持商业银行加大对小微企业金融服务的力度。为了支持小微企业发展，近年来我国也出台了多项政策措施，但小微企业融资难、融资贵的问题仍然存在。

易纲表示，中小微企业在我国非常重要，但是它们的融资仅有6成来自正规金融机构。还有4成来源于民间借贷，而民间借贷的成本远远高于正规金融机构，加大了中小微企业的成本，在某种程度上，影响了我国中小微企业的平均寿命。

小微企业融资困境催生的金融创新

与金融市场更发达的国家和地区相比，我国正规金融机构在小微企业融资的占比还有很大的提升空间。同时，民间融资成本也相应较高。具体来看，近年来我国金融机构小微企业贷款利率平均在6%左右，而民间借贷利率甚至能高达35%，一些小额贷款公司等类金融机构利率则为15%至20%。

小微企业融资难、融资贵的困境属于难以增加信用的循环型难题，打破这个循环必须依靠金融创新——区块链在金融领域的应用。随行付便是这条创新之路的佼佼者，随行付在业内率先将区块链技术应用到了合同物流领域，其打造的基于区块链的应收账款平台，可以实现物流企业、平台方、核心企业、银行之间信用的高效传递，有效解决中小物流企业应收账款的确权难、转让难、融资难问题。

对于区块链等新兴行业，项目落地需要经过联系客户、教育客户、开发客户和服务客户四个阶段。而随行付拥有大量的线下团队成员，可以接触到中小物流企业，加入随行付的区块链合同物流金融平台。

解决小微物流企业痛点需求——“正规军”随行付

易纲表示，要解决小微企业融资难的问题，必须让正规金融机构成为小微企业融资的主力军。

而作为第三方支付领域的前列，随行付拥有中国人民银行颁发的全国银行卡收单牌照、互联网支付牌照、移动电话支付牌照等全牌照。并积极响应我国政策，运用区块链技术应用到合同物流领域，为小微物流企业提供合同物流金融服务，让众多小微物流企业不再受困于融资问题难以生存、发展。作为拥有全牌照的正规金融机构，随行付选择承担其应负的责任，瞄准小微物流企业融资难、融资贵的痛点需求，为小微物流企业融资发展提供渠道。

“区块链+合同物流金融”：随行付的科技金融与落地之路

事实上，小微企业融资难、融资贵的困境根本原因在于信息不对称所导致的信任难以传递问题，而这个通病在物流行业同样适用。

小微物流企业的信任记录不完整、风险难以评估的问题普遍存在，融资难度大也是老生常谈的事情。在传统合同物流模式下，物流公司的信用信息记录不完整，金融机构难以有效界定其风险水平。

但同时，小微物流企业的融资却面临着非常大的缺口，需求难以解决。中国物流与采购联合会物流金融专业委员会曾估算，物流业仅运费垫资一项，每年就存在约6000亿元的融资需求，但这约6000亿元的融资需求中只有不到5%是通过银行贷款方式获得的。

这意味着，正规金融机构在小微物流企业融资这块的市场大有可为。站在风口上的区块链技术具有公开透明、不可篡改、信息可追溯的优势。区块链最适合于多方参与、存在严重信息不对称的场景，因而成为解决小微物流企业征信与融资双重困境的必然之选。

随行付利用区块链机制优势，可以迅速进行多重交叉验证，确保业务真实性，防范欺诈风险，解决信息不对称、信任无法传递、提供可信融资凭证、有效解决小微物流企业融资难题。

随行付的“区块链+合同物流金融”平台不仅早已真正实现落地运营，而且凭借多达50万左右的一线人员强落地能力和支付能力赋能区块链服务平台，让随行付在合同物流金融领域有了独特的优势。结合科技手段，随行付可以为小微物流企业实现定向支付，专款专用。通过专业风控定位，实时监控运输轨迹，确定避免挪用风险。

作为合同物流金融领域的先行者，随行付在落地运行之后，已经有多家银行加入，整个区块链生态活力已初步彰显。利用自身金融+科技平台的竞争优势，随行付将更好地赋能普惠金融，助力小微企业发展。