10 月 29 日消息，苹果全球营销副总裁菲尔·席勒以及 Mac/iPad 工程部副总裁约翰·特纳斯近日非常罕见地接受了一次同台采访，他们在本次采访中谈到了产品的设计、隐私以及“飞船”新园区的话题。比如像全新 12 英寸 Retina MacBook 的一些设计细节，不会透露供应商名称等等。

　　供应商的隐私

前段时间的 iPhone 6s 芯片门问题再一次把苹果推上了舆论的风口浪尖，同时遭殃的还有 iPhone 6s 的两家供应商，即台积电和三星，其中又以三星最惨。但实际上，苹果对此早已发表官方公告，该公司表示两种芯片的差别非常小，其续航能力最多只有 2%-3% 的差别。而且，《消费者报告》也通过测试确认了苹果的公告内容。

然而，消费者对此却不怎么买账，关于台积电芯还是三星芯的口水仗并没有因为苹果的官方公告以及《消费者报告》的测试而结束，而且反而有愈演愈烈的势头。对于这一问题，两位苹果高管在本次采访中似乎也有所暗示，因为他们一直都在避免这种争论的出现，责任并不在他们身上。

当被问到为何会对供应商的名称进行保密时，席勒表示因为苹果经常会在同一个零件上选择多家供应商，而且不想对外解释这些供应商之间的差异。而且，当苹果更换零件供应商时，也不会对外宣布，其中的主要原因就是这些供应商为苹果提供的零件都是经过定制的，基本上算是“独一无二”。

“多数时候，我们从供应商那里得到的零件都带有非常独特的苹果风格，因为如果打造得和其它公司的零件一样，就会很容易误导别人。”席勒表示，最好的做法就是不要去谈零件的来源，因为这可能会带来一系列谣言。苹果高管的这一番话，正是对当前 iPhone 6s 芯片门的最真实写照。

新形式的合作

12 英寸 Retina MacBook 已经上市半年了，而且也有专业拆解团队将其拆得七零八落，该了解到的设计我们也都基本上了解。不过，这款产品当中有一个细节也许被很多人忽略了，那就是 Retina MacBook 有一个零件叫“扬声器天线”（speaktenna）。通过名字我们就可以猜测出，这个零件将扬声器和天线集为一体。

特纳斯表示，他们为了要把 Retina MacBook 的机身打造得极致纤薄，意识到不能单独设计天线和扬声器系统，因为两个系统都需要自己的空间来发挥作用，这样一来 Retina MacBook 的机身就不会变得这么薄了。所以，苹果的工程师们想出了一种新方法，他们让扬声器和天线进行“合体”，同时保证各自的作用，又节省了空间。

席勒对此解释，这就是乔布斯于 1997 年重返苹果并成为 CEO 之后为他们带来的一种新理念。当时乔布斯和乔纳森一起将苹果公司的工程团队和设计团队紧密地联系到一起，两个团队不分彼此地一起思考解决问题的方案，一起致力于在产品上打造出无缝体验。所以苹果公司的产品才能一直保持优秀。

至于计划在明年完工的苹果“飞船”新园区，苹果也保持着同样的合作的理念。席勒在采访中表示，新园区的每一处设计都是为了激励员工之间的合作。其内部和外部的表面架构都布满了走廊，方面员工的交流。而且，员工可以在中间的大片空地里聚集，还可以在旁边的小径一起散步。除此之外，苹果在每个内部坐席区域的中间都设有开放的空间，可以让员工做到“无缝”交流合作。

谈谈混合平板

席勒否认了混合设备市场正在增长的说法。混合设备，指的就是混合笔记本（也叫混合平板），这一类别的设备既可以当成平板来使用，也可以插上键盘变成笔记本电脑，比如微软旗下的 Surface Book。混合设备的概念并不算新，因为这种产品已经在市场上出现几年时间了，三星、联想、惠普等厂商都有自己的混合设备。

“不可否认，如今市面上的选择越来越多，更多的人去开创新市场。但是就我所能了解的所有数据来看，它（混合设备）的规模仍然非常小，我看不到它会迅速增长的标志，时间会说明一切。”席勒对于混合设备的评论，既暗示了苹果不会跟风推出混合设备，又否认了像 Surface Book 这样的设备会在市场上搅局的能力。

此前一直都有传闻称，苹果会推出自家的混合设备，比如让 iPad Pro 搭载 OS X 系统，它既可以当平板用，也可以通过外接键盘变成笔记本电脑。