责任编辑：editor004 | 2016-10-16 20:24:06 本文摘自：凤凰科技
10月16日消息，在2016云栖大会上，菜鸟网络CTO王文彬宣布，菜鸟网络与阿里云将联合推出“鲲鹏计划”，共同推动全球物流行业进入“云上的日子”。
据介绍，该计划一方面将加速国内物流企业和物流包裹使用物流云的比例;另一方面则利用遍布全球的节点集群，向全球物流企业提供服务，同时，还可帮助中国物流企业在全球开展业务。
2015年底，菜鸟网络正式推出中国首个物流云平台。该平台是菜鸟网络联合阿里云一起，为物流行业打造的一个基于云计算的信息服务平台，它能提供安全稳定的云设施环境，帮助物流企业和物流订单建立连接并沉淀大数据。
据统计，已使用该服务的物流企业包括韵达、天天、百世等，日均覆盖单量超过2000万单。
王文彬指出，未来物流行业的竞争力已经走出单纯依靠规模和价格的竞争，技术竞争将成为关键，物流云应该成为行业的基础设施。
根据预测，未来的几年内，中国日均包裹量很快突破1个亿，中国物流企业或无法再依靠传统的人力劳动模式去送递。
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责任编辑：editor004 | 2016-10-16 20:24:06 本文摘自：凤凰科技
10月16日消息，在2016云栖大会上，菜鸟网络CTO王文彬宣布，菜鸟网络与阿里云将联合推出“鲲鹏计划”，共同推动全球物流行业进入“云上的日子”。
据介绍，该计划一方面将加速国内物流企业和物流包裹使用物流云的比例;另一方面则利用遍布全球的节点集群，向全球物流企业提供服务，同时，还可帮助中国物流企业在全球开展业务。
2015年底，菜鸟网络正式推出中国首个物流云平台。该平台是菜鸟网络联合阿里云一起，为物流行业打造的一个基于云计算的信息服务平台，它能提供安全稳定的云设施环境，帮助物流企业和物流订单建立连接并沉淀大数据。
据统计，已使用该服务的物流企业包括韵达、天天、百世等，日均覆盖单量超过2000万单。
王文彬指出，未来物流行业的竞争力已经走出单纯依靠规模和价格的竞争，技术竞争将成为关键，物流云应该成为行业的基础设施。
根据预测，未来的几年内，中国日均包裹量很快突破1个亿，中国物流企业或无法再依靠传统的人力劳动模式去送递。
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