制图：遥歌

在日前举办的首届中国联通物联网生态大会上，亚信作为中国联通可信赖的合作伙伴之一，以智慧城市与社区、车联网、物联网核心平台等物联网最新创新实践为重点，展示了亚信在物联网场景化应用、物联网安全、物联网大数据等方面的解决方案。面对物联网广阔的市场空间，亚信软件CUC事业部副总裁兼亚信软件物联网业务负责人徐健在接受《人民邮电》报记者采访时强调：“未来物联网盈利的基础一定是平台，流量只会占非常小的比例。”

物联网连接管理平台，无疑是电信运营商切入物联网的万亿级市场的基础。正因为如此，中国联通和中国电信此前就分别签约了Jasper平台和爱立信DPC平台。不过，中国的电信运营商发展物联网业务，将同时面对国外和国内市场，而在拓展国内市场时显然希望平台能够拥有更大的灵活性与安全可控性。正因为如此，运营商都开始建设自己的物联网连接管理平台，主要对国内的物联网业务提供支撑。

2017年4月，亚信中标某运营商面向全网的物联网连接管理平台项目，作为主要的能力提供者与运营商联合研发，未来还将面向整个平台提供更丰富的运营支撑服务。据悉，该平台有望于今年年底上线。相比Jasper等国外平台，联合研发的自主可控物联网连接管理平台的突出特点在于支撑B2B2B及B2B2C的更强灵活性及开放性，尤其是一些规则的灵活设置特性、平台开放特性以及基于DCC协议的精准流量实时在线控制能力。

从目前电信运营商的物联网实践来看，依靠物联网连接管理平台“赚钱”的模式已经初步形成。例如，亚信助力某运营商为宝马构建的物联网连接平台，在线车辆数已经达到了80万辆左右，月收入达数千万元，而在ARPU中通信流量收入的占比只有14%左右，剩余的86%则主要来源于平台提供的增值服务，包括平台租赁费、客服中心使用费等，也包括天气预报、导航、数字娱乐等内容服务费。

垂直行业细分市场，无疑是物联网时代的“金矿”。正因为如此，无论是电信运营商，还是亚信这样的软件服务商，都在积极开拓行业市场。然而，行业市场同时也带来了巨大的挑战。对此，徐健向《人民邮电》报记者表示，面向纷繁复杂的行业市场，行业认知是最大的挑战之一，“你如果不懂这个行业，你就很难入门”；对此，亚信将采取一些小范围摸索实践及资本并购的介入方式，快速形成对行业的认知然后进入该行业市场。目前，亚信已经选择了车联网、智慧城市与社区等富有潜力的领域来进行探索。值得注意的是，尽管面临着巨大的挑战，但亚信也有自己的独特优势，那就是“端到端的复杂IT系统的构建及运营支撑能力和超大规模用户的同时在线支撑能力”。而这个优势在满足汽车企业对于百万级车辆同时在线的规模需求上显得格外突出。

“我们面对行业市场是比较谨慎的，进入物联网市场也采取了分步走迭代演进的策略。”徐健强调。目前，物联网正处于爆发式增长的“前夜”，亚信采取“优先聚焦平台层，重点聚焦应用层”的物联网实践策略，第一步是优先助力电信运营商建设好物联网连接管理平台及物联网融合支撑平台等基础平台能力，即实现平台层的“卡位”；第二步才是面向重点行业进行探索尝试，例如车联网、智慧城市与社区、金融保险业、消费电子业等，以形成亚信自己的优势，分享物联网带来的巨大商业价值盛筵。