这套「物流天眼」解决方案，依托原有摄像头和原有带宽，叠加了菜鸟算法，将普通摄像头变为了智能的 IoT 设备。

普通摄像头被加载算法之后，能感知会思考，成了重要的 IoT 设备。

9 月 26 日，菜鸟宣布与快递合作伙伴一道，正式上线视频云监控系统。这意味着全国各类物流场站内的百万个摄像头，将从简单的监控回溯设施，升级为智能感知设备，开启「物流天眼」，实现对场站的智能管理。

德邦、中通、圆通、申通、百世、韵达等快递公司当天与菜鸟签约，正式接入这个基于物流 IoT 的智能系统。这套系统将在今年双 11 发挥作用。

摄像头能思考助力快递公司年获益过亿

今年 5 月，德邦快递率先试用这套「物流天眼」系统。德邦快递营运研发中心高级总监丁俊哲在签约共建会现场介绍，使用这套系统之后，德邦快递多个分拨中心、网点内原有的摄像头学会了思考。

「摄像头以前只是监控记录功能，现在能够识别车位是不是空闲，还有卸车装车作业是否在正常进行，以及场站内堆积度是不是饱和，通道有没有被堵塞。」据介绍，这些原本需要使用人力现场巡检的工作，均由摄像头完成实时识别，第一时间智能推送给总台，由总台调集人员迅速处理。

物流场站内的管理模式，也由人员主动巡检不能及时发现异常，或者异常导致场站停摆后再被动介入的处理模式，变成了实时智能管理模式。测算显示，德邦快递场站内流转效率因此提高了 15%。

据介绍，德邦快递接下来还将使用这套系统，实时识别场站内员工的不规范操作，直接进行货物破损的识别以及定损，避免了事后查监控的繁琐以及产生的额外成本。

「目前中国快递业有超过 1000 个分拨中心，18 万个网点，摄像头 100 多万个。」菜鸟仓运配技术负责人李强介绍，物流场站人车流动大，管理难度和成本高。

菜鸟提供的这套「物流天眼」解决方案，依托原有摄像头和原有带宽，但叠加了菜鸟算法，将普通摄像头变为了智能的 IoT 设备，实现了场站数字化，管理的智能化。其结果就是既不会显著增加设备成本，又明显能提高效率降低运营成本。

6 大快递公司接入「物流天眼」IoT 成行业共识

当天，包括德邦在内，中通、圆通、申通、百世、韵达等中国六大快递公司悉数表示，共同加入「物流天眼」计划，用视频云监控系统提升全国快递中转和网点配送效率。这是快递行业就物流 IoT 战略达成的又一共识。

「物流业即将进入万物互联的新阶段。谁抓住了 IoT 物联网、人工智能和大数据，谁就能在这场关乎生死存亡的新技术浪潮中不被淘汰。」菜鸟仓运配技术负责人李强说。

他认为，IoT 物联网不亚于是一次从煤到电的能源革命，值得所有人关注。特别是物流全行业、仓储设施业主、技术研发机构都应该投身其中，开放共享，才能最终让物流要素连接成网。

据悉，菜鸟已经在仓储、运输节点、车辆、末端、包裹等环节加大 IoT 技术的研发和应用，并将陆续发布各类 IoT 平台级产品，与全行业共同推进物流 IoT 连接，加快行业数字化和智能化。

德邦快递营运研发中心高级总监丁俊哲也表示，作为行业一员，德邦已经感受到了 IoT 的技术浪潮将带来行业新变化，德邦也在拥抱 IoT，用科技来驱动物流降本提效。