OpenV2X车路协同开源项目正式上线

责任编辑：yang |来源：企业网D1Net 2022-07-15 11:10:06 原创文章企业网D1Net

2022年7月12日，经过数月的策划和筹备，OpenV2X车路协同开源项目官网( www.OpenV2X.org )正式上线，种子源码也在Gitee和Github 上正式开放。

与此同时，我们也公布了OpenV2X治理框架草案，未来将进一步确定社区的协作方式。OpenV2X车路协同开源项目正在不断完善自身，为企业和贡献者加入OpenV2X项目提供公平的环境和开放的流程，OpenV2X车路协同开源项目进入服务功能更健全、更规范的全新运作阶段。我们向开源社区发出正式邀请，欢迎产业界专家和开源爱好者，一起攻克车路协同领域的难点和挑战，共建基于C-V2X开放车路协同基础架构。

图一 OpenV2X车路协同开源项目logo

本次正式开放的资源如下：

官网地址：www.OpenV2X.org

Github地址：https://github.com/open-v2x

Gitee 地址：https://gitee.com/open-v2x

图二 OpenV2X车路协同官网

图三 OpenV2X GitHub

OpenV2X车路协同开源项目是在上海开源信息技术协会组织下，由九州云、东南大学、联通智网科技股份有限公司、中电信数字城市科技有限公司等单位联合发起，上海白玉兰开源开放研究院、天翼智联、一汽富晟、南开大学、东揽智能、谷梵智能共同参与的开源项目。项目基于开放源码方式，整合5G、C-V2X、AI、MEC等技术组合，支持海量路侧信息收集、融合、智能运算和云边协同能力，遵循国际V2X和“新四跨”协议的标准接口定义，具备厂商兼容、接口透明、生态开放的能力，解决当前车C-V2X路协同系统（Cooperative Vehicle Infrastructure System, CVIS）中路侧系统遇到的“平台不开放”、“生态不多样”、“算法不解耦”、“5G未联动”的问题，构建未来5G/6G网络下路侧开放基础架构的事实标准，更好地服务智能的车和行动的人。

当前，随着汽车电动化、网联化、智能化技术加速发展，融合物联网、云计算、大数据、人工智能等多种创新技术驱动交通产业数字化转型升级。车路协同技术一方面可以加快汽车产业转型升级，提高效率与安全；另一方面推动自动驾驶应用，促进节能减排和可持续发展，正日益成为发展的关键引擎。

OpenV2X车路协同开源项目通过围绕构建满足智能汽车实际使用需求、符合国内/国际标准接口、具备实际落地运营能力、面向未来技术路线的架构为核心，遵循自愿、公平、透明、开放的原则进行组织和运作，吸纳并理解智慧汽车制造企业、智慧道路管理方、路侧公共基础设施运营方的需求，整合路侧设备厂商、电信运营商、应用开发商、研发机构、服务商和产业组织在内的产业力量，落地为主，完全开放，适当超前，共筑互利共赢的路侧开放基础架构开放生态。

随着5G、边缘计算等新技术与智能网联汽车融合应用越来越深入，我国正在加快建立车联网标准体系，初步构建了车-路-云-网-图系统发展的生态系统。目前，OpenV2X车路协同开源项目主要致力于路侧开放基础设施的模块。OpenV2X车路协同开源架构设计范围包含路侧设备、中心云控以及5G边缘云控三部分。

项目范围涵盖路侧数据的数据融合，路侧数据的识别和预警算法，RSU发送的结构化数据处理，路侧摄像头、雷达设备的原始信息处理，5G MEC 模式下的云边协同等。未来，OpenV2X车路协同开源项目的定位可以随着未来需求变化而演进，相关具备新功能子项目将开放给社区，由开发者自由发起，成为孵化期项目（Incubation Project）。从孵化期项目转换为社区正式项目（Official Project），将由社区技术委员会（TSC）投票决定。