当前位置:电源行业动态 → 正文

重磅!过渡期为3个月!新能源汽车补贴爆降50%!

责任编辑:zsheng |来源:企业网D1Net  2019-01-11 12:10:34 本文摘自:国际能源网

目前,行业最为关注的2019年新能源汽车补贴政策,又有了新动态,整体降幅或不低于50%,过渡期为3个月,或实行上牌即预拨付部分补贴,取消地补。

关于2019年补贴标准、发布时间、过渡期等核心问题的解答。1.新政策预计春节前发布。2.补贴幅度有所调整。新能源乘用车降幅或约50%,新能源专用车和新能源客车降幅或超过50%。3.或设置3个月的过渡期。过渡期内,满足2018年补贴技术要求、但不满足2019年要求的车型,或按2018年补贴标准的10%补贴;满足2019年补贴技术要求的车型,按2018年补贴政策金额60%补贴,即:提前达成高要求的,过渡期适当多补贴。新政策发布前上牌的车辆执行2018年补贴政策。4.或实行上牌即预拨付一部分补贴。5.为了保持政策的延续性,2020的政策预计在今年6-7月发布。6.运营车辆方面,2019年销售上牌的,2年内必须达到2万公里,否则不再补贴。2019年之前的、上牌已经超过两年的,且未达到2万公里的车辆,给予3个月的过渡期,进行清算,未达成里程要求的,也不再补贴。7.补贴清算方面,或增加申报清算补贴的车辆规模要求,乘用车清算车辆或要求大于10000台,客车清算车辆或要求大于2000台,专用车清算车辆或要求大于2000台。8.2019年或将取消地补,若查实谁拿了地补,将从国补中扣除。出现重大安全事故的,取消补贴资格;已补贴的,要追回。9. 燃料电池车辆补贴或暂不调整。
目前一项已经确定的信息就是国家将在2020年取消新能源汽车补贴,如果2019年补贴退坡幅度太小,2020年取消补贴则显得较为被动,对企业来说很难接受。如果此次补贴退坡政策消息属实:补贴退坡达到50%,那么也为企业预留了缓冲期,为2020年新能源补贴退出创造了条件。一直以来,我国的新能源汽车在政策的扶持和财政补贴的支持下发展起来,产业规模逐步扩大,而随着补贴退坡,新能源汽车逐渐回归到以消费需求主导的市场当中。新能源汽车未来的发展和生存最终还应由市场来决定,而不是由国家政策来检验。车辆本身的质量是否符合社会需求才是关键。对于某些企业利用政策在发展前期盈利,但如果产品经不住检验,在逐步激烈的市场竞争中,也最终被淘汰。

关键字:能源 个月

本文摘自:国际能源网

重磅!过渡期为3个月!新能源汽车补贴爆降50%! 扫一扫
分享本文到朋友圈

关于我们联系我们版权声明友情链接广告服务会员服务投稿中心招贤纳士

企业网版权所有©2010-2019 京ICP备09108050号-6

^