每日优鲜城市分选中心等一批现代物流项目进行了签约、落户，备受关注的济南国际内陆港也被授予全国首个“国家智慧物流创新先行区”。

2018(第十六届)中国物流企业家年会，由中国物流与采购联合会、济南市人民政府联合主办，由济南市经信委、济南市投资促进局、山东盖世国际物流集团有限公司、《中国物流与采购》杂志社共同承办。

省委常委、市委书记王忠林在致辞时说，济南将全力推进智慧物流大创新、全力抓好智慧物流大招商、全力促进智慧物流大开放。

在年会开幕式上举行了项目签约仪式，光大熙麦现代物流产业园、宝能智慧供应链产业园、济钢产业园、安能智慧物流园、每日优鲜城市分选中心、远洋集团供应链管理项目、西王集团壹柒智能航母物流园、齐鲁国际冷链全球采购交易中心等现代物流项目落户济南。

当前，济南正在加快推进国际内陆港建设。在年会期间，济南国际内陆港被中国物流与采购联合会授予全国首个“国家智慧物流创新先行区”。而且，年会还在24日下午举办了济南内陆港建设论坛，邀请了多位专家围绕内陆港建设等相关问题展开了一场“头脑风暴”。

济南建设国际内陆港，有哪些方面的优势?“济南是21个全国性物流节点城市之一，也是29个全国一级物流园区布局城市之一，是山东的省会，也是‘1+6’省会城市群经济圈的中心城市，北接京津冀、南接长三角，这为物流业的发展提供了良好的土壤。”在济南内陆港建设论坛上，市经信委主任汲佩德这样介绍济南的区位优势。

加快推进国际内陆港建设，济南的目标定位是什么?据介绍，济南将以“四枢纽”和“四组团”为依托，大力发展多式联运和智慧物流，打造集路港、空港、保税港、信息港“四港合一”的国际内陆港核心区，核心区规划建设用地57平方公里。

涛哥评论：今年6月份，济南市人民政府印发了《关于印发济南市加快推进国际内陆港建设行动计划的通知》(【发文号】济政字〔2018〕40号)，济南国际内陆港建设正式启航。

加快推进国际内陆港建设，引领区域性物流中心实现高位突破，提升区域性物流中心的容纳力、影响力和带动力。

以四枢纽(公路枢纽、铁路枢纽、空港枢纽、水港枢纽)和四组团(崔寨组团、保税区组团、高官寨组团、唐王组团)为依托，大力发展多式联运和智慧物流，打造“四港合一”的国际内陆港核心区，核心区规划57平方公里，起步区为12.8平方公里。坚持高起点、高标准规划建设，将国际内陆港核心区打造成集国际空港、国家铁路一类口岸、中欧班列区域集结中心、陆港监管中心、保税物流中心于一体的区域性综合保税陆港，成为现代物流和高端产业集聚区，进一步带动国际贸易、国内贸易、跨境电商、供应链金融等产业发展。

济南将按照高起点规划、分步实施的原则，在与《济南市物流专项规划》相衔接的基础上，到2020年基本建成综合保税陆港核心区。

可以说，济南正在一步一个脚印地实现“打造四个中心”尤其是区域物流中心的目标。