9月27日下午，交通部召开例行发布会，针对近期开展网约车、顺风车专项检查后，出现的“打车难、黑车扰序”等问题，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，下一步交通部将鼓励传统巡游出租车企业、网约车平台公司加大夜间时段“合规化”的运力投放、指导城市公共交通企业适当开通“夜间公交”、严厉打击非法营运行为等方式，解决群众的出行问题。

在今天的发布会上，新京报记者提问：随着针对网约车平台公司专项检查的开展，部分网约车平台暂停顺风车业务和深夜打车服务，有媒体和市民反映“打车难、黑车扰序”等问题卷土重来。对此，交通部是否有应对措施?

记者了解到，今年8月31日，交通运输新业态协同监管部际联席会议召开第二次会议，决定自9月5日起，在全国范围内对所有网约车顺风车平台公司开展进驻式全面检查。

交通运输部新闻发言人吴春耕表示，在专项检查开展以后，确实在局部地区和特殊时段存在“打车难”的情况，但并没有大面积打车难问题，群众的夜间出行基本还是能够得到保障。

吴春耕表示，针对“打车难”、“黑车扰序”问题，交通部将指导各地和各有关企业来共同解决“打车难”问题，积极指导各地丰富夜间的“合规化”运力供给。

他表示，交通部鼓励传统巡游出租车企业和网约平台公司加大夜间“合规化”运力的投放，特别是针对机场、火场站、商圈等重点区域的运力供给，确保在夜间时段的运力投放，满足特殊时段市民的出行需求

同时，督促出租车企业规范对驾驶员的管理，提升服务品质，特别是严厉打击绕路、议价、拒载等不规范行为，交通部门也将严厉打击非法营运行为。此外，还将指导城市公共交通企业，适当延长车辆的运行时间，并开通一些夜间班车。