责任编辑：zsheng | 2018-06-24 13:56:27 本文摘自：盖世汽车
通信服务供应商还能将5G网络也纳入到自动驾驶的设计流程中，从而紧抓未来市场机遇。高德纳表示，车企需要综合性的端对端数据方案，旨在简化其数据连接、数据存储及数据分析的管控流程。然而，在未来5年内，对自动驾驶车辆而言，5G网络所能提供的好处有限。
从设计角度看，自动驾驶车辆不会依赖于5G网络，并将其作为核心功能，车企会利用多种不同的技术，满足自动驾驶车辆的性能及安全设计要求。尽管如此，在应对自动驾驶车辆生成的海量数据及各类用户时，5G网络仍将发挥重要作用，为安全、互联及娱乐等服务提供技术支持。
据本月发布的最新版《爱立信手机报告(Ericsson Mobility Report)》显示，预计北美地区将引领5G网络风潮，美国所有的主流通信商都计划在2018年至2019年的年中期间推出各自的5G网络服务。
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责任编辑：zsheng | 2018-06-24 13:56:27 本文摘自：盖世汽车
通信服务供应商还能将5G网络也纳入到自动驾驶的设计流程中，从而紧抓未来市场机遇。高德纳表示，车企需要综合性的端对端数据方案，旨在简化其数据连接、数据存储及数据分析的管控流程。然而，在未来5年内，对自动驾驶车辆而言，5G网络所能提供的好处有限。
从设计角度看，自动驾驶车辆不会依赖于5G网络，并将其作为核心功能，车企会利用多种不同的技术，满足自动驾驶车辆的性能及安全设计要求。尽管如此，在应对自动驾驶车辆生成的海量数据及各类用户时，5G网络仍将发挥重要作用，为安全、互联及娱乐等服务提供技术支持。
据本月发布的最新版《爱立信手机报告(Ericsson Mobility Report)》显示，预计北美地区将引领5G网络风潮，美国所有的主流通信商都计划在2018年至2019年的年中期间推出各自的5G网络服务。
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