62天暑运人数突破6.5亿，“大数据”下彰显老百姓的出行首选铁路，而动车组3.93亿人数，占客流六成，证明了高铁运输在暑运任务当中已承担了主力军作用。在“公交化”运行模式之下，高铁使得老百姓说走就走成为现实，为此，高铁动车组唱主角的暑运，使老百姓的出行更加便捷。高铁、动车是铁路释放生产力的结晶，也是中国铁路回馈给广大民众的最大红利。

今年暑运，学生、务工、探亲、旅游、商务流等多重客流叠加，10.5%客流量的增长不仅显示出这一年中国铁路路网的进一步完善，也能体现出我国人民的生活水平有了显著提高，人们出行顺畅，游玩增多。高铁动车组的开行、复兴号首次服务暑运，行成了一个又一个的一小时、两小时的经济圈和生活圈，利用节假日和周末出行的人在不断增多，极大的丰富了人民群众节假日和周末生活。

“人民铁路为人民”，优质服务也是铁路暑运“大数据基础，全方位为旅客提供优质服务，合理安排旅客购票、候车、乘降、进出站流线，尽最大努力方便旅客出行。新增了沈阳站、天津站、南京站、青岛站、乌鲁木齐站等11个互联网订餐供餐站或特产预订配送站，组织开行直通旅游专列200列，将宾馆、酒吧、书吧、餐厅超市等服务元素融入列车旅途。昆明局集团公司推出“昆铁+”手机APP综合服务平台，全力打造具有云南铁路特色的“吃、住、行、游、购、娱”服务平台。这些优质服务举措都是想让旅客走的舒适放心，旅途更加便捷。

在整个暑运过程中，铁路部门“迎高温、战台风斗暴雨”，最大限度减少了“玛莉亚”“温比亚”等台风对运输安全和秩序的影响。 人们对铁路在暑运中所做的努力是有目共睹，虽不能说有口皆碑，却也得到社会各界多数人肯定和认可，在水运、航运、汽车停运的时刻，铁路部门加班加点抢修、昼夜奋战，恢复线路通车，为暑运增添了温馨情怀。

每年春运、暑运是一年一度铁路运输客流高峰期的挑战。眼下，学生返程、中秋节将至，紧接着就要迎来“十一”黄金周，届时又将掀起新一轮出行小高峰，不管是在硬件设施的改善还是对服务体验的注重和优化，铁路部门要做的还有很多。

交通强国，铁路先行。铁路部门必将发挥好交通主力军作用，一路向前，扛好这艰巨运输任务的大旗!