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相比之下，汽车行业在AI方面的创新显得尤为突出。这既是因为汽车行业近年来面临着巨大的压力，需要寻求新的突破点;也是因为汽车行业本身规模庞大、投入巨大，因此更有动力在AI技术进行深入的探索。
会上，参会嘉宾深入分享了数智化转型、人工智能管理体系、智能制造等领域的最新见解与实践案例。
在当前复杂多变的市场环境下，极卷之王的汽车行业正面临着一系列严峻的挑战，而数智化已成为车企突破困境、提质赋能、增效降本的唯一路径。
本次“2024全国制造业数智化大会”将以“数智赋能可持续发展”为主题，汇集数百家制造业CIO和IT主管，以及多家行业领先解决方案提供商，共同探讨制造业企业在实施先进科技推进智能制造、敏捷研发、协同办公、柔性供应链、全球化运营、数字化营销等落地实践过程中面临的挑战，并寻求有效的应对策略。
由企业网D1net、信众智(CIO智力输出及社交平台)和中国企业数字化联盟共同主办的“制造业标杆两会”——“2024全国汽车业数智化大会”和“2024全国制造业数智化大会”将于9月13日至14日在杭州召开。
数科公司实际上最擅长的是本行业的这些场景，所以说无论是项目还是产品，都最适合本行业使用。但本行业天然具有竞争的问所以逻辑上好像形成了一个矛题，盾。那么，这个矛盾该怎么解决呢?
项目制，快速响应市场需求；产品化，奠定长远发展基石。两者各有千秋，也各有挑战。 作为央企数字化转型的先锋，数科公司该如何选择？同时，面对内部服务优化与市场化拓展的双重挑战，数科公司如何找到平衡点？值得探讨。
目前的数科公司与原来的信息中心相比，有什么区别?如果数科公司的营收与集团母公司相比非常微薄，那么它的价值又该如何体现呢?
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