7月29日，据报道，中国市场需求比预想中强劲，英伟达上周不得不改变仅依赖现有库存的策略，向台积电紧急订购了30万片H20芯片。消息人士称，英伟达现有H20芯片库存约60~70万片，这笔订单将使其得到补充。美国研究机构SemiAnalysis数据显示，英伟达2024年售出约100万片H20芯片。英伟达CEO黄仁勋本月北京之行期间表示，H20订单量将决定是否重启生产，并强调供应链重启需耗时9个月。美国科技媒体TheInformation报道称，英伟达已告知客户H20库存有限，且当时没有立即重启晶圆生产的计划。

OpenAI正为AI硬件招兵买马，明确打造“下一代全球最具创新移动设备”

报道称OpenAI公司正在招聘多个消费硬件领域的职位，引发外界对其新品的诸多猜测。在硬件系统产品设计师的职位描述中，OpenAI明确表示，他们正在寻找人才，共同构建“下一代全球最具创新的移动设备”。该职位要求应聘者具备强大的机械设计技能，以及制造性设计(DFM)、装配性设计(DFA)、公差与尺寸设计等领域的专业知识。此外，还需要具备组件模块的经验，包括OLED/LCD显示屏、电池、声学、摄像头模块，以及蜂窝和GPS系统等。

据悉微软就长期获取OpenAI技术展开深入谈判

微软正与OpenAI展开深入谈判，以达成一项使其能够持续获取关键OpenAI技术的协议。据两位知情人士透露，两家公司已经讨论了将允许微软使用OpenAI最新模型和相关技术的新条款，即使OpenAI认为其已达成开发更强大人工智能，即“通用人工智能”(AGI)的目标。根据现有合同，OpenAI达到AGI水平被视为一个关键里程碑，届时微软将失去对OpenAI技术的部分权利。因讨论未公开信息而要求匿名的三位知情人士透露，谈判人员定期会面，协议可能在几周内敲定。其中两位知情人士称，OpenAI首席执行官Sam Altman与微软首席执行官Satya Nadella本月早些时候在爱达荷州太阳谷举行的Allen & Co.会议上讨论了相关事宜。

微软Edge浏览器推出Copilot模式，集成AI智能体主动预测用户需求

7月29日，微软发文宣布为Edge浏览器中推出全新Copilot模式(实验模式，目前仅限Windows/Mac版)，纳德拉称“这是我们为AI时代重塑浏览器的第一步”。类似Perplexity的彗星浏览器，微软在Edge浏览器中集成了一个AI智能体。开启该模式后，Edge将激活新的AI功能：它不再被动等待用户点击某个按钮，而是预测其后续可能的操作，无需用户手动筛选海量标签页，而是作为协作助手主动帮用户理清信息流，从而全面了解用户在线搜索的内容。

马斯克宣布：SpaceX星舰8月4日重启试飞

7月29日，马斯克对外公布SpaceX星舰将于8月4日进行下一次试飞，此次试飞使用的是第二代星舰飞船。马斯克还透露，第三代星舰飞船预计将在今年年底推出。在此次飞行前，马斯克计划对星舰进行一次现场技术更新，介绍项目进展及未来的工程、生产和发射计划。此前，SpaceX星舰在5月27日的第9次试飞中因姿态失控而失败，6月18日的第十次试飞也因飞船上面级在地面引擎试验中爆炸而未能按计划进行。