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据外媒报道，数字地图公司Here宣布将收购Advanced Telematic Systems（ATS），ATS为德国一家提供智能网联汽车及自动驾驶汽车云端软件更新服务的公司。
外国在美投资委员会隶属美国财政部，负责审查外国企业在美投资会否危害美国国家安全，审查程序保密，相关结论的依据也不公开。中国商务部回应说，对敏感领域投资进行安全审查，是一国的合法权利，但不应成为推行保护主义的工具。
外国在美投资委员会隶属美国财政部，负责审查外国企业在美投资会否危害美国国家安全，审查程序保密，相关结论的依据也不公开。中国商务部回应说，对敏感领域投资进行安全审查，是一国的合法权利，但不应成为推行保护主义的工具。
据外媒报道，HERE技术公司与全球最大的无晶圆厂半导体（fabless semiconductor）公司联发科技（MediaTek）于2017年4月20日宣布，双方将开展合作。
12月26日，四维图新晚间发布公告，公司全资子公司图新香港将出资不超9700万欧元，与腾讯全资子公司Oriental Power及新加坡政府投资公司子公司Rocco
北京时间1月3日晚间消息，英特尔日前向德国反垄断机构“联邦卡特尔局”（Federal Cartel Office）提交申请，计划间接持股数字地图公司HERE。今年1月2日，英特尔向德国反垄断机构“联邦卡特尔局”提交申请，希望间接持股数字地图公司HERE。
北京时间1月4日消息，据外媒报道，英特尔在周二宣布，将收购德国数字地图公司HERE 15%股份，以在自动驾驶技术领域占有一席之地。英特尔和HERE在一份声明中称，他们还签署了一份协议，在高度化自动驾驶和全自动驾驶高清地图实时更新的研发上展开合作。
HERE不再是诺基亚的一部分，但这并不意味着公司不会继续为客户提供一些最好的基于位置的服务。最近签署的多年协议已经立即生效，所以如果用户已经在微软设备当中使用一些HERE服务，那么用户不会注意到任何更动。
诺基亚的数字地图业务Here，早前已经被转让给了德国三家汽车公司。这位知情人士表示，至少有三位业内人士对他证实，苹果在柏林开设分支机构的重要目的，就是争抢Here公司的人才。
德国数码地图服务供应商Here公布，将向阿里云客户提供定位平台之物联网服务。Here指出，其服务覆盖近200个城市，客户可自订用户解决方案，应用于不同类型的物件上，如提供实时交通及行人等数据。
Here地图汽车股东欲减持股权 微软Facebook亚马逊或入股
诺基亚的Here数字地图，早前已经被卖给了德国三大汽车公司。区贝克表示，他此前在全球多地拜会地图的现有和潜在客户，希望一些客户能够在地图业务持股，他表示，自己寻找的不仅仅是财务投资人。
看起来微软想要尝试与HERE重新建立合作关系，Here地图所属前任是诺基亚，现在已经出售给德国汽车厂商联盟，包括宝马、奥迪和梅赛德斯。匿名消息源称，亚马逊可能会购买HERE部分股权，而微软也有意拉近与Here的合作关系。
据英国路透社4月4日报道，知情人士表示，亚马逊和微软正在商讨向数字地图公司HERE提供云计算服务。报道指出，HERE的股东为数家正在开发自动驾驶汽车的德国汽车制造商。
北京时间4月6日上午消息，一位戴姆勒高管透露，奥迪、宝马和戴姆勒公司正在与亚马逊和微软展开谈判，可能说服这两家科技巨头买入少数HERE数字地图服务股票。韦伯表示，谈判仍处于早期阶段，而向新的投资者开放数字地图服务可能需要花费一段时间。
4月6日消息，据路透社报道，戴姆勒公司周三表示，亚马逊和微软在谈判参股HERE数字地图业务以持有少数股权。戴姆勒负责研发的董事托马斯·韦伯（Thomas Weber）在接受《华尔街日报》采访时表示：“我们在与亚马逊、微软和很多汽车制造商谈判。
北京时间4月1日消息，据路透社报道，两名汽车业消息人士当地时间周四透露，亚马逊正与高清数字地图公司HERE洽谈参股事宜。HERE等智能地图系统是无人驾驶汽车的基础，能重新计算到最近的充电站，或者绕过拥堵或结冰路段的路线。
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