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据国家邮政局预测,今年“双11”期间快递处理总量将达到新的量级,预计会达到15亿件,同比增长35%。在物流快递更加数据化、科技化趋势推动下,今年“双11”,消费者必将有一个全新的“剁手”体验。
日前,国务院办公厅发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》,明确提出推进物流降本增效的27条政策措施。
专注于物流管理SaaS平台研发,点觉CTM让运输管理更加标准化
“中国物流行业的管理一直处于一个相对落后的状态。一个完整的物流链条由企业(货主)、第三方物流公司、卡车司机、接货人等各个节点构成,相较于其他行业,它链条长、管控节点多、风险高。
尽管眼下的电商数据依然亮丽,但是有着前瞻眼光的业界大佬们已经未雨绸缪,将目光转向新型模式的构建,希望寻找到零售业新的增长点。协同共享克服了传统物流企业所有权理念
中国物流市场规模巨大,仅公路物流一项的规模就占到160万亿,2015年,社会物流总额在219 2万亿,同比增速2 7%;2015年中国物流总费用占GDP比例16%,美国约为8%。
从历年的数据来看,物流企业平日话务量正在逐步上升,尤其当遇到双十一、双十二等节日时,电话量会突飞猛增数十倍。
据《日本经济新闻》12月2日报道,台湾鸿海精密工业已开始讨论将承担物流业务的相关企业在中国大陆上市。作为在鸿海主导下的重建措施的一环,夏普成立了涉足知识产权管理的新企业。
10月16日消息,在2016云栖大会上,菜鸟网络CTO王文彬宣布,菜鸟网络与阿里云将联合推出“鲲鹏计划”,共同推动全球物流行业进入“云上的日子”。
未来物流的形态将非常有想象力,比如企业和个人的空置房间可以成为一个散点仓库,个人车辆或出租车成为特快或同城快递的运输车辆。
目前,中国物流的规模已位居全球第一,尤其以电商结合的快递来看,不管是快递的包裹数、成本和性价比都已占据全球第一位。对于未来物流企业的发展方向,易观智库分析顾问群组总经理董旭认为,物流不仅仅解决的是仓储和运输、用户配送安装的问题。
企业还可以通过配送过程中实时产生的数据,快速地分析出配送路线的交通状况,精确分析配送整个过程的信息,使物流的配送管理智能化。
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