在全球能源紧缺和环境污染等问题日益突出的背景下，发展新能源汽车毋庸置疑是大势所趋。根据新时代证券预测，全球新能源汽车市场空间有望成长到10万亿元量级。

中国是全球领先的新能源汽车产销市场，也将成为增长最快的市场。截至目前，包括比亚迪、吉利在内的本土车企、华晨宝马等合资品牌、特斯拉等国外品牌以及蔚来汽车等互联网造车新势力，也都纷纷加入这一战场。

与机遇一同到来的还有变局。随着双积分政策正式实施，新能源汽车市场逐渐进入后补贴时代，这让中国新能源汽车市场的发展充满了不确定性。部分汽车厂商开始面临资本回报不明确、营销策略迷茫等一系列问题。

玩家的不断加入，让新能源汽车市场由蓝海渐变红海。

在这个竞争者充分的市场，营销不可谓不重要，但更怕的是无效营销。面对车企营销模式过于传统的问题，近两年越来越多的车企提出了引入大数据创新机制，以大数据营销破局。比如蔚来汽车等新势力打破了传统造车和销售方式，利用互联网思维提升汽车智能化和用户体验。汽车厂商之间的差异化竞争将更为激烈。

当新能源汽车市场从政策驱动走向消费驱动，能否满足消费者需求将重新决定入局者的座次排名。需求端数据成为了车企新的“制胜武器”。借助需求端的数据，能够解答几乎所有新能源车企都在不停思考的问题：新能源汽车的目标用户在哪里?消费者更需要什么样的电动车和配套服务?

在11月8日举行的世界互联网大会上，汽车之家发布了《新能源汽车消费洞察蓝皮书》(以下简称《蓝皮书》)，从大数据层面为当前困惑的新能源市场与厂商提供了一些解题思路。

作为中国领先的汽车互联网服务平台，汽车之家的优势是拥有海量数据资源。最新数据显示，汽车之家日活跃用户量超过3500万，其在线调研平台涵盖超过6000万用户，真实车主数量超过百万。这份《蓝皮书》获取的20.5万份有效样本，正是打通汽车之家调研数据与大数据资源的成果。