无线网络技术的每一次飞跃都带来了明显变化：2G允许数字语音传输，3G引领应用软件革命，4G大幅提升传输速度。

如今，备受期待的5G无线网络料将更加强大，足以让大众体验到自动驾驶汽车和实时虚拟现实，同时又具备很强的实用性，可以取代有线家庭宽带。

不过专家们表示，虽然5G技术将在年底前推向消费者，但要想实现其更宏大的目标可能尚需数年。并且，基础设施建设的成本极高，还涉及尚未解决的挑战，这些因素也构成阻碍。简而言之，未来可能迎来开创性的5G应用，但在早期阶段，5G看上去可能和现在没有太大不同。

物与物连接

5G的一大福音是，使用更短频率的无线电波可以搭载足够多的额外数据，从而大大扩展互联网的连接范围。目前的4G LTE网络可以处理智能锁和狗项圈的联网问题，但却没有足够带宽来搭载复杂的自控系统。例如，帮助自动驾驶汽车相互交流，以便实现在纽约市中心同步停车的壮举。

网络延迟问题将在很大程度上决定5G网络能否成功。网络延迟是指在发出网站或视频请求之后网络做出响应的时间差。据国际电信联盟(ITU)称，最终，5G技术的网络延迟可以减少到4G技术的十分之一。虚拟现实(VR)和增强现实(AR)的未来在很大程度上取决于此。

AT&T首席技术官Andre Fuetsch说：“凭借更快的速度和更低的延迟率，我们的5G网络最终将为用户带来许多新鲜精彩的体验。”

今年8月，AT&T宣布将为得克萨斯州某社区配备5G，启动试点，终极目标是打造一个城市交通同步网络——涵盖优步的飞行出租车和初创公司Drive.ai的自动驾驶车队。

增强现实耳机制造商Magic Leap也在今年7月与AT&T建立了合作关系，希望借力AT&T的5G蓝图。Magic Leap耳机需要强大的处理能力来把图形叠加到周遭场景中，并实时调整画面。

基础设施挑战

充分发挥5G潜能的最大挑战之一是：由于5G电波频率很高，因此仅凭自身能力的传输距离不长。当前4G信号塔的传送范围可达10英里(约16公里)。而真正高带宽的5G信号塔最大传送范围只有1000英尺(约305米)。5G网络信号可能也很难穿透墙壁和窗户，甚至有可能被树木的枝叶阻隔。

运营商称，解决这些问题的办法是多建信号塔，但这一解决方案本身就不乏难点。即使在城市里，要让5G全面铺开也需要新建成千上万的信号塔。增建如此之多的5G信号塔成本不菲，尤其是对于美国这样幅员广阔的国家而言。

技术咨询师Chetan Sharma称，因此消费者最早接触到的5G可能不会是真正的5G，即强大到足以支持一大堆酷炫应用的5G。一些运营商称，速度肯定会更快，但5G会像是4G LTE技术的延伸。

Sharma估计，前期的5G网络将在中低频段运行，这意味着在低带宽5G的速度将比目前的4G快10%~20%，而中带宽5G的速度最高将达到目前4G速度的三倍。低带宽网络铺设要求的信号塔数量更少。

美国几家大型运营商表示，首批应用将包括家庭固定无线接入、配备了远程控制高清摄像机的体育场馆以及城市联网交通服务。

初期

AT&T 8月发布公告称，今年将开始在美国12座城市推出5G，免责声明指出，与理论上可能达到的速度相比，5G的实际速度较低且各不相同。Feutsch表示，消费者前期可以注意到的效果包括网络延迟降低和传输速度提高等。

Verizon也已开展类似的工作，并刚刚发布了通过5G提供家庭宽带服务。

即便初期具有局限性，5G的技术改善可能会彻底颠覆人们联网的方式。有线和无线技术之间的界限或变得模糊：一方面，以无线为主的公司在有线公司主导的市场上造成新的威胁;另一方面，康卡斯特等公司也可采用该技术展开竞争。

美国可能要到明年才会出现5G智能手机。8月，Sprint宣布与LG电子合作，在2019年上半年推出5G手机。

智能手机芯片领先制造商高通公司的技术营销经理Danny Tseng称，对该公司而言，明年5G推广第一阶段的重点是移动宽带，包括智能手机、平板电脑和联网个人电脑等。

如今，备受期待的5G无线网络料将更加强大，足以让大众体验到自动驾驶汽车和实时虚拟现实，同时又具备很强的实用性，可以取代有线家庭宽带。

不过专家们表示，虽然5G技术将在年底前推向消费者，但要想实现其更宏大的目标可能尚需数年。并且，基础设施建设的成本极高，还涉及尚未解决的挑战，这些因素也构成阻碍。简而言之，未来可能迎来开创性的5G应用，但在早期阶段，5G看上去可能和现在没有太大不同。

物与物连接

5G的一大福音是，使用更短频率的无线电波可以搭载足够多的额外数据，从而大大扩展互联网的连接范围。目前的4G LTE网络可以处理智能锁和狗项圈的联网问题，但却没有足够带宽来搭载复杂的自控系统。例如，帮助自动驾驶汽车相互交流，以便实现在纽约市中心同步停车的壮举。

网络延迟问题将在很大程度上决定5G网络能否成功。网络延迟是指在发出网站或视频请求之后网络做出响应的时间差。据国际电信联盟(ITU)称，最终，5G技术的网络延迟可以减少到4G技术的十分之一。虚拟现实(VR)和增强现实(AR)的未来在很大程度上取决于此。

AT&T首席技术官Andre Fuetsch说：“凭借更快的速度和更低的延迟率，我们的5G网络最终将为用户带来许多新鲜精彩的体验。”

今年8月，AT&T宣布将为得克萨斯州某社区配备5G，启动试点，终极目标是打造一个城市交通同步网络——涵盖优步的飞行出租车和初创公司Drive.ai的自动驾驶车队。

增强现实耳机制造商Magic Leap也在今年7月与AT&T建立了合作关系，希望借力AT&T的5G蓝图。Magic Leap耳机需要强大的处理能力来把图形叠加到周遭场景中，并实时调整画面。

基础设施挑战

充分发挥5G潜能的最大挑战之一是：由于5G电波频率很高，因此仅凭自身能力的传输距离不长。当前4G信号塔的传送范围可达10英里(约16公里)。而真正高带宽的5G信号塔最大传送范围只有1000英尺(约305米)。5G网络信号可能也很难穿透墙壁和窗户，甚至有可能被树木的枝叶阻隔。

运营商称，解决这些问题的办法是多建信号塔，但这一解决方案本身就不乏难点。即使在城市里，要让5G全面铺开也需要新建成千上万的信号塔。增建如此之多的5G信号塔成本不菲，尤其是对于美国这样幅员广阔的国家而言。

技术咨询师Chetan Sharma称，因此消费者最早接触到的5G可能不会是真正的5G，即强大到足以支持一大堆酷炫应用的5G。一些运营商称，速度肯定会更快，但5G会像是4G LTE技术的延伸。

Sharma估计，前期的5G网络将在中低频段运行，这意味着在低带宽5G的速度将比目前的4G快10%~20%，而中带宽5G的速度最高将达到目前4G速度的三倍。低带宽网络铺设要求的信号塔数量更少。

美国几家大型运营商表示，首批应用将包括家庭固定无线接入、配备了远程控制高清摄像机的体育场馆以及城市联网交通服务。

初期

AT&T 8月发布公告称，今年将开始在美国12座城市推出5G，免责声明指出，与理论上可能达到的速度相比，5G的实际速度较低且各不相同。Feutsch表示，消费者前期可以注意到的效果包括网络延迟降低和传输速度提高等。

Verizon也已开展类似的工作，并刚刚发布了通过5G提供家庭宽带服务。

即便初期具有局限性，5G的技术改善可能会彻底颠覆人们联网的方式。有线和无线技术之间的界限或变得模糊：一方面，以无线为主的公司在有线公司主导的市场上造成新的威胁;另一方面，康卡斯特等公司也可采用该技术展开竞争。

美国可能要到明年才会出现5G智能手机。8月，Sprint宣布与LG电子合作，在2019年上半年推出5G手机。

智能手机芯片领先制造商高通公司的技术营销经理Danny Tseng称，对该公司而言，明年5G推广第一阶段的重点是移动宽带，包括智能手机、平板电脑和联网个人电脑等。

Tseng还表示，车对车通信和数字电视广播等更酷炫的消费者应用，并非5G推广第一阶段的重点内容。