《企业网D1Net》3月3日讯

道路监控系统是智能交通的重要组成部分，主要分为城市公路监控和高速公路监控两部分。城市道路监控包括：交叉路口电子警察管理，关口及收费站的信息采集等。高速公路监控包括对立交、隧道等重点路段以及高速公路主干线违章车辆的监视……

早期由于高速公路分段投资、分段建设等原因，高速公路监控系统在设计上基本是以单路段作为独立的监控网络，一般采取“光端机+视频矩阵”的监控模式。但由于其资源无法实现共享，设备陈旧，不能满足对全国高速公路进行自动监控的需求。在此背景下，高速公路的三级管理架构方式应运而生。

在一个庞大的城市路网中，同时行驶着几万甚至数十万的车辆，时而顺畅，时而拥堵，交通状况瞬息万变。每当遇到由交通事故等意外事件造成的堵车时，我们都希望路口的监控系统能及时、智能地探测事故并上传至系统后台，使相关人员进行快速响应和处理。为此，业内企业开发了智能交通监控系统，它能使人、车、路、交通管理部门之间实现信息的实时交换。

视频监控是智能交通的重要组成部分

近年来，大中型城市的道路拥堵不堪，人们期待交通智能化建设能改善现有的交通难题。有权威人士预测，未来十年我国在智能交通领域的投入将达1820亿元，其巨大的发展机遇是前所未有的。

道路监控系统是智能交通的重要组成部分，主要分为城市公路监控和高速公路监控两部分。城市道路监控包括：交叉路口电子警察管理，关口及收费站的信息采集等。高速公路监控包括对立交、隧道等重点路段以及高速公路主干线违章车辆的监视，并记录图像依据，以便交管部门处理。

D1Net评论:

城市道路上天天都是车水马龙，尤其在上下班的高峰期最为繁忙。如何做到繁而有序，忙而不乱，是交通管理部门最为关心的事情。安防监控在交通领域的应用必将成为解决交通拥堵的重要手段之一。