智慧城市作为我国未来城镇化和工业化转型的新城市形态，将对城市的重新设置起着重要作用。智能交通作为其中一部分，交通智能化，也将加速城市智慧化进程。

国务院新闻办公室在今日上午10时新闻发布会上，公布“十二五”后三年交通投资规模近4万亿元。至此，将智能交通上升至国家战略层面，这样的举措对于智能交通企业是莫大鼓舞。

上海慧昌智能交通系统有限公司总经理苏章表示，政府这样的投入力度将会加大智能交通企业的产品销量。比如，政府在新疆监管力度较大，探头监控、道路交通系统等监控系统，布局较多。在道路的十字路口，安装车辆检测器，机器自动识别此路口车流量，自动缩小红绿灯间隔时间。这些监控设置，布局较多，会加速城市智慧化的力度。

智能交通作为我国智慧城市改造的一部分，此次发布会，将其作为国家战略层面布局，对物联网、云计算、通讯行业都产生较大影响。

深圳市智慧城市研究会会长吴红辉表示，这些投入举措将会对物联网导航终端、RFID企业，云计算海量存储、大数据等企业产生较大的受益。同时，智能交通最为智慧城市的一部分，对智慧城市的建设起着重要的推动作用。

智能交通作为新产业，除了面临人才和技术难题，政府这样的大规模投入，也带来了弊端。苏章说，“政府投入较大，同行之间的竞争也将增大，可能会出现部分人贪图便宜而采用劣质装备等问题。

LUCASE孵化器方面表示，这样的举措对基础设施类，通信，信息技术等相关企业有利，但可能会对部分私营企业造成冲击，尤其是暂停私营企业服务。“大家期待交通网络体系升级，但是作为基础设施，4万亿，并不多，且智能交通要可持续发展，不能仅仅依靠政府主导，更应该开放市场，开放资源。”