[导读]随着城市经济的发展和人口的增长，大城市交通状况日趋恶化，频监控系统已远远不能满足轨道交通运营和安防的需求，高清网络化、智能化是地铁视频监控系统的必然结果。

2015年5月19日，上海地铁3号线男子落轨身亡。事发系三号线东宝兴路站有人员进入线路，此事导致中潭路至长江南路区段列车限速运行，发车班次间隔延长。此次事件只是诸多地铁事故中的一个，视频监控如何保障安全？

随着城市经济的发展和人口的增长，大城市交通状况日趋恶化，频监控系统已远远不能满足轨道交通运营和安防的需求，高清网络化、智能化是地铁视频监控系统的必然结果。

目前，我国建设的轨道交通视频监控系统仍以模拟标清为主，即前端使用模拟摄像机采集视频信号，通过同轴电缆传输到视频编码器/编码卡进行编码，然后通过网络进行集中存储，也有的将模拟摄像机采集的信号直接进入硬盘录像机存储。

模拟视频监控系统比较适合较小范围的视频监控，由于同轴电缆传输模拟视频信号的距离不大于1Km，难以达到轨道交通视频监控大范围传输的要求。而且模拟系统可扩展性差，难以形成有效的报警联动，相互间的控制协议很难互通，只能在有限的范围内进行联动。

针对目前轨道交通视频监控系统现状以及发展趋势，一些安防领军企业采用先进的数字式监控技术及智能视频分析技术，使其具备科学化、现代化、智能化的管理手段和严格的治安防范措施，直观地掌握现场情况和记录事件事实，及时发现事故、事件苗头并避免事态扩大，保障轨道交通各站的安全环境，同时为治安防控提供事实依据及事件后处理的可靠证据。

据悉，国内有33个城市正规划建设地铁，已有28个城市获得批复，地铁安防将会成为安防行业中的又一个热点。然而近年来，地铁之内发生的安防事件不断，北京地铁2乘客落入站台致1死。北京地铁前一段就有孕妇掉地铁的事件，而现又发生有上海地铁3号线男子落轨身亡的事情，视频监控系统如何防患于未然，保障乘客安全，还需要从多个方面进行思考。