摘要 : 中国的众筹市场并不成熟且竞争不充分，未来的生态裂变充满想象空间。

在一段时间的火热之后，众筹网站在国内走到了岔路口。

近期，国内最早一批类 kickstarter 平台中的典型代表点名时间宣布转型为智能硬件首发平台，彻底撕去众筹标签。这标志这众多独立众筹网站的普遍困境：受众较少，没有爆发性流量，无法形成有效、多赢的商业模式。这意味着，即将有一批独立众筹网站被迫转型。

与之相对的是，拥有电商平台背景的京东众筹则一路坦途。统计数据显示，截至2014年12月24日，全国奖励型众筹行业规模约为 3.12亿元，而京东众筹从2014年7月上线以来已有5个千万元级权益类众筹项目、完成破百万元项目32个，总筹集金额超过1.5亿元，全年筹资额占整个行业50%。最近，京东众筹又在智能硬件众筹的品类之外结合春运这个特殊的时间节点推出了机票众筹项目，笔者分析，京东此举意在拓展智能硬件之外的众筹模式。由于其合作对象国航并非差钱的创业者，这个众筹项目的上限，恐怕向潜在消费者普及众筹理念的味道更加浓厚。

其亮点在于，实实在在击中了老百姓的春运回家难的问题，在春运期间一票难求的时段，不仅给出低折扣的众筹价格，而且还有头等舱、易到用车券等实惠打包。拉近了普通老百姓与相对高冷的众筹概念之间的距离。

京东众筹隶属京东金融业务，目前只在智能硬件众筹的道路上越走越宽。2014 年下半年，京东成立了一个叫“京东智能云”的部门，意在部署智能硬件产业链。其中，金融体系的京东众筹提供营销的支持、技术体系的京东智能云负责收集和分享大数据、采销体系连接电器产品的线下厂家对接。

在京东内部，京东众筹的智能硬件众筹项目处于一个完整产业链的一环，这令其最大化发挥作用，又借助京东的平台迅速做大市场，与母体形成有机配合。

但智能硬件的众筹并非京东众筹的唯一选择，在京东的智能硬件产业链中，京东众筹只是一个环扣，而在京东金融这个事业板块中，众筹的业务范围其实可以拓展得尽可能宽。这有些类似京东在电子商务拓展之初的发展路径——从最初的3C产品起家，逐步发展到全品类。

因此，从表面上看，这个充满年味、直击人们回家难痛点的机票众筹项目，与其说是一个众筹项目，更不如说是类似“微信红包”营销手段的一个市场教育手段。

要知道，众筹概念虽然在互联网业火的不能再火，但对于其需要去真正争取的普通受众来说，这个概念其实略显神秘。最起码，通过这个活动，可以增强用户的体验感，为京东众筹的下一阶段全品类部署打下基础。

事实上，众筹的作用和意义在中国已经完全超越了其一开始的朴素意义。最初，众筹的核心思维是搭建一个平台，汇聚各个小个体的力量完成一个项目，并让参与的小个体获得当中的利益。在这个模式里，强调的是筹资功能和回报模式。

而如今，众筹不仅可以成为新锐产品试探市场反应的一个有效渠道，还可以是粉丝经济的植入营销模式，甚至还可以是炒作曝光的一个有效途径。无论是何种形式，我们依稀可以看见其中的一条共性规律——众筹模式需要结合推出者自身的既有优势，既基于其，又高于其。

一个与京东类似的案例是，去年3月，阿里巴巴推出了一个全新的产品项目—娱乐宝，打着“全民娱乐，你也是出品人”的口号进行影视众筹。这两个电商类的案例均实现了双赢：一是满足了一定受众的刚性需求；二是整合了平台在 耕耘多年后拥有的海量大数据资源，由此激发出巨大的新能量。

在所有行业都在试图切入众筹经济的今天，如何结合自身优势，打好手中的众筹牌才是最重要的。如果众筹平台只是一个单纯的信息对接平台，那一定不会拥有未来。