摘要 : 智能社会，与信息社会相比，是使得我们每个人与社会的各种部件（比如城市系统、工业系统、家庭系统）的实时互动能力大大加强，并能够利用已有的知识和经验，尤其是社会化的经验和知识，去解决和面对新的情况，比如社会犯罪问题、心理问题、教育问题、能源问题、经济可持续发展问题

第二次来旧金山，上一次是2013年，彼时对旧金山印象良好。

不只是因为美丽的风景和气候，更是因为科技在美国社会生活中的渗透，对我这位坚持不跟团全自助的人所带来的方便。

这次受百度百家之邀，参加The Big Talk 第七期的活动，主题之一既是智能社会，与信息社会的概念不同，按照有关专家的定义，智能社会中的智能主要是应用已有的知识和经验，利用信息手段，应对新问题和新挑战的能力。

在这方面，我有几点感受，与大家分享。

感受之一：美国的运营商和市政府在无线宽带上也是蛮拼的

美国的4G覆盖其实已经很好。

电信运营商的基础网络的质量我认为是美国从信息社会走向智能社会的基础。两年前来旧金山，对美国运营商的4G网络没有任何感知。

这次在机场一开机，就找到了4G网络，即使在高速公路上和酒店里面，AT&T的4G网络覆盖也是没任何问题。

有一个细节可以说明一定问题：我们乘坐的每个大巴车都安装了支持4G的MiFi产品，供全车的百家同学们无线上网。

在旅游车上提供无线免费网络服务，这一点，其实国内也已经开始火爆，没有电信运营商的4G网络覆盖，是难以想象的。

WiFi覆盖是美国智能社会的刚需补充。无论在斯坦福还是伯克利的大学校园、在威斯丁酒店，还是在市政大厅，打开WiFi总是能够搜到免费的热点，尤其是旧金山市政府提供的SFWiFi网络，即使走在联合广场附近的商铺，也能很好的找到网络。

当然，还有Verzion提供的各种LTE WiFi接入服务。

无所不在的无线宽带网络，为每个人提供了不区分时间地点的信息接入能力，有钱哈斯值得一提的是SFWiFi免费网络并没有对用户身份的任何认证。

开放和信任的管理基调，令人赞叹。

感受之二：智能交通管理效率提升离开时技术进步真心不行的

交通问题是个大问题，涉及到很多方面，既有城市拥堵的问题，也有环境污染的问题，更会涉及到社会运行效率，以及家庭经济支出。

旧金山在解决这方面的问题上，有三个方面令我印象深刻。

第一个问题是停车的问题。

遍布大街的是各种计时咪表。这些咪表即支持投币，也支持信用卡支付。每个人停车要事先估计好自己的停车时间，然后投币或者刷卡。如果超时，咪表就会报警，恰好被开车巡视的停车管理员发现就会被贴罚单，据说一张是60多美元。

自2013年7月开始，旧金山开始部署了"Smart Parking" SFPark Wi-Fi System。据介绍SFPark系统能够检测停车者的停车习惯，对附近居民来说，如果在晚上停车的时候，他们想增加时间不再需要跑到车附近操作，系统能够自动校准。

咪表这个东西在中国一些城市也推行过，但是最终都不了了之。支付技术手段不方便我认为是主要原因之一。

第二个问题是美国的高速公路布设有监测车速的线圈，这些线圈会把车速的总体情况反馈给高速路管理部门，为他们提供信息，以便决定是否采取措施控制车流速度。。

第三个问题是公路收费都采取不停车收费系统，这样既避免了拥堵，也减少了汽车的碳排放。

反观中国也有ETC系统，但是昂贵的用户卡初装成本，阻碍了大部分车主使用的兴趣。

感受之三，酒店的电梯系统在用户体验上也是蛮以人为本的

本次百度百家安排我们住在威斯汀酒店，在国内也感受过很多酒店的电梯系统，但是在用户体验的角度，威斯汀酒店的电梯系统还是有令人小惊喜的地方。

每个人上电梯前需要先输入自己的楼层号，再刷卡，之后会提示顾客接你的电梯在几号，然后你只需要等待电梯来接你即可。

其实这个系统我认为有其合理之处。

第一，系统可以均匀的分配客人，避免某个电梯超载或者空闲，提高电梯的使用效率，也能够降低能耗。

第二，给顾客明确的信息提示，避免用户东张西望左奔又走。也能提高顾客乘坐电梯的舒适度。

以上是对美国信息社会的三点感受。

在我以为，所谓信息社会，必将走向智能社会。这也是这次百度The Big Talk的主题之一。

咪表也好、电梯也罢，无线宽带网络也好，这些都不过是我们与智能社会接口的一种方式，一个界面，一个请求服务的输入接口。

智能社会，与信息社会相比，是使得我们每个人与社会的各种部件（比如城市系统、工业系统、家庭系统）的实时互动能力大大加强，并能够利用已有的知识和经验，尤其是社会化的经验和知识，去解决和面对新的情况，比如社会犯罪问题、心理问题、教育问题、能源问题、经济可持续发展问题。

对于这些话题，将是这次在硅谷举办的The Big Talk研讨的重点，我将继续会把我的学习和感受心得分享给大家。