虎嗅注：原文来自 Bloomberg BusinessWeek，文章作者 Keith Naughton，头图插画作者 Bratislav Milenkovic。本文由虎嗅编译，内容有删节。

“我喜欢开车，”通用汽车 (General Motors) 首席产品开发马克 (Mark Reuss) 这样说道，“所以这是有点搞笑。”

马克又澄清，这种搞笑不是让人捧腹的那种，而是一种不应景的搞笑。此时他正坐在驾驶员的位置，双手放在腿上，双脚踩在车上，这是一部大卡迪拉克，它正沿着一个带斜角的环形赛道，自动驾驶。

马克此时正位于通用汽车在密西根郊外 4000 英亩的试车场，这里远离公众，锁紧的大门、高耸的树木，安保措施严格好像一所监狱。通用汽车自从 1924 年开始就在这里调试车型。这是一个阳光明媚的秋日午后——驾车汽车的好天气。几十项测试正在进行之中，不过看起来只有马克的这一项是不用操作方向盘的。

此时他有点不安。马克强挤出一个紧张的微笑，车速已经达到了 70 英里/小时。如果他大脑的神经元快速闪现任何想法的话——快握紧方向盘，天啊——他也不会这样去做。

“这可是卡迪拉克。”他说。

通用的计划

能够开发无人驾驶汽车的关键因素

出行服务，汽车行业的未来