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我与“一应黔行”的故事:一“面”即未来

责任编辑:yang |来源:企业网D1Net  2023-07-04 15:39:14 本文摘自:数据观

当科技之光照进现实,未来和我们只有“一面之距”。拔牙和地铁进站——这看似没有关系的两件事,在口腔医务人员翟佳佳看来,其实都有一个共通之处:要快。

  “大数据创造大贵阳,没想到在这里上班上出了北上广的‘高级感’和‘节奏感’。”翟佳佳说。26岁的翟佳佳是一名土生土长的贵阳女孩,在她眼里,“大贵阳”的“大”得益于近几年大数据发展的突飞猛进。作为一名医务人员,时间就是生命,时间就是效率,所以,抢跑早已成为她生活、工作的主步调。2020年6月30日,“刷脸乘车”业务在贵阳地铁和BRT公交车建成投用,“一应黔行”APP也同步上线。“人工智能+互联网”之光照进生活,这个识别准确率达到99.9%以上的数字应用,大大节约了市民进站的时间成本,也为上班族翟佳佳插上了“抢跑”的羽翼。

▲翟佳佳展示她手机上的“一应黔行”

▲“一应黔行”APP

  由贵阳市信捷科技有限公司研发的“一应黔行”APP,是贵阳市公共交通唯一指定的官方正版出行服务App。2020年,信捷科技“一应黔行”智慧交通应用成功上线,在实现贵阳地铁二维码乘车应用的基础上,整合了公交与地铁资源,依托我国自主知识产权的生物识别技术,实现支持二维码、刷脸乘车的“互联网+”公共交通应用,开启了“脸行贵阳”的数字时代。3年来,信捷科技“一应黔行”积累用户人数达742173人,截止2023年6月30日,“一应黔行”业务用户超300万,日服务量超100万人次。

  “贵阳地铁刚投入使用那会儿,都是排队在机器上购票,排队的人很多,操作也不熟,在排队上花费了很多时间,期间还可能会错过地铁。所以,在‘一应黔行’正式上线后,我就迫不及待的下载试用,这一用就是好几年。”翟佳佳说到。

  目前,信捷科技发行管理的“一应黔行”公共交通实体卡、APP虚拟交通卡已覆盖市域主要公共交通应用,其中,实体卡使用了交联密钥。根据交通联合官方服务号数据,截至2022年底,“一应黔行”交联密钥的卡片可在327个地级以上已实现互联互通的城市(含5个示范区)使用。使用范围含全国3.6万余条公交线路,44个城市的258条轨道线路,3.6万余辆巡游出租汽车等。

  “这个软件可以绑定银行卡,也可以在储值钱包充值,对我这种不爱带现金出门的懒人来说,简直太方便了,刷脸支付功能更是省去了很多不必要的麻烦。”说起刷脸支付功能,翟佳佳滔滔不绝。

  用户选择刷脸支付方式后,即可实现贵阳地铁和BRT“一脸通行”,全市地铁站、公交BRT站点闸机通道口秒刷秒过;“一码通乘”功能使用“一卡通”通用二维码,全市地铁、公交乘车自动扣费,无需切换、畅通无阻。

  在扫码乘车、刷脸出行的时代,市民不再需要排队购票,只需要轻轻一扫,就能轻松畅游城市,享受便捷的出行体验。从拥挤憋闷的公交车辆到现在BRT、共享单车、地铁等绿色交通工具,从人工售票到如今的刷证进站、扫码乘车、刷脸出行,26岁的翟佳佳一步步见证了“大贵阳”智慧交通的更新换代,每一次出行方式的推陈出新,都是数字生产力推动社会治理底盘升级的生动写照。

  作为“一应黔行”的忠实粉丝,翟佳佳希望未来可以上线到站智能提醒功能。她表示,现在的乘客大多是上班族,一天8-9个小时的工作已经很累了,再加上长时间的通勤,经常会在地铁上打个盹或小憩,如果能在到站前2站提醒乘客,那么在通勤过程中,乘客就可以获得短暂的休息和放松。

关键字:未来故事

本文摘自:数据观

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我与“一应黔行”的故事:一“面”即未来

责任编辑:yang |来源:企业网D1Net  2023-07-04 15:39:14 本文摘自:数据观

当科技之光照进现实,未来和我们只有“一面之距”。拔牙和地铁进站——这看似没有关系的两件事,在口腔医务人员翟佳佳看来,其实都有一个共通之处:要快。

  “大数据创造大贵阳,没想到在这里上班上出了北上广的‘高级感’和‘节奏感’。”翟佳佳说。26岁的翟佳佳是一名土生土长的贵阳女孩,在她眼里,“大贵阳”的“大”得益于近几年大数据发展的突飞猛进。作为一名医务人员,时间就是生命,时间就是效率,所以,抢跑早已成为她生活、工作的主步调。2020年6月30日,“刷脸乘车”业务在贵阳地铁和BRT公交车建成投用,“一应黔行”APP也同步上线。“人工智能+互联网”之光照进生活,这个识别准确率达到99.9%以上的数字应用,大大节约了市民进站的时间成本,也为上班族翟佳佳插上了“抢跑”的羽翼。

▲翟佳佳展示她手机上的“一应黔行”

▲“一应黔行”APP

  由贵阳市信捷科技有限公司研发的“一应黔行”APP,是贵阳市公共交通唯一指定的官方正版出行服务App。2020年,信捷科技“一应黔行”智慧交通应用成功上线,在实现贵阳地铁二维码乘车应用的基础上,整合了公交与地铁资源,依托我国自主知识产权的生物识别技术,实现支持二维码、刷脸乘车的“互联网+”公共交通应用,开启了“脸行贵阳”的数字时代。3年来,信捷科技“一应黔行”积累用户人数达742173人,截止2023年6月30日,“一应黔行”业务用户超300万,日服务量超100万人次。

  “贵阳地铁刚投入使用那会儿,都是排队在机器上购票,排队的人很多,操作也不熟,在排队上花费了很多时间,期间还可能会错过地铁。所以,在‘一应黔行’正式上线后,我就迫不及待的下载试用,这一用就是好几年。”翟佳佳说到。

  目前,信捷科技发行管理的“一应黔行”公共交通实体卡、APP虚拟交通卡已覆盖市域主要公共交通应用,其中,实体卡使用了交联密钥。根据交通联合官方服务号数据,截至2022年底,“一应黔行”交联密钥的卡片可在327个地级以上已实现互联互通的城市(含5个示范区)使用。使用范围含全国3.6万余条公交线路,44个城市的258条轨道线路,3.6万余辆巡游出租汽车等。

  “这个软件可以绑定银行卡,也可以在储值钱包充值,对我这种不爱带现金出门的懒人来说,简直太方便了,刷脸支付功能更是省去了很多不必要的麻烦。”说起刷脸支付功能,翟佳佳滔滔不绝。

  用户选择刷脸支付方式后,即可实现贵阳地铁和BRT“一脸通行”,全市地铁站、公交BRT站点闸机通道口秒刷秒过;“一码通乘”功能使用“一卡通”通用二维码,全市地铁、公交乘车自动扣费,无需切换、畅通无阻。

  在扫码乘车、刷脸出行的时代,市民不再需要排队购票,只需要轻轻一扫,就能轻松畅游城市,享受便捷的出行体验。从拥挤憋闷的公交车辆到现在BRT、共享单车、地铁等绿色交通工具,从人工售票到如今的刷证进站、扫码乘车、刷脸出行,26岁的翟佳佳一步步见证了“大贵阳”智慧交通的更新换代,每一次出行方式的推陈出新,都是数字生产力推动社会治理底盘升级的生动写照。

  作为“一应黔行”的忠实粉丝,翟佳佳希望未来可以上线到站智能提醒功能。她表示,现在的乘客大多是上班族,一天8-9个小时的工作已经很累了,再加上长时间的通勤,经常会在地铁上打个盹或小憩,如果能在到站前2站提醒乘客,那么在通勤过程中,乘客就可以获得短暂的休息和放松。

关键字:未来故事

本文摘自:数据观

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