责任编辑：editor006 | 2017-09-07 16:35:59 本文摘自：腾讯数码
迪拜准备明年安装一些智能灯杆，它们可以提供Wi-Fi上网服务。不只如此，迪拜还想修建太阳能公路，目前正在对技术进行评估。
迪拜水电局与德国Innogy成立一家合资公司，Innogy与法国灯饰企业Ragni签署理解备忘录，决定一起设计、部署智能灯杆。2018年一季度开始生产智能灯杆。另外，迪拜水电局还与法国ColasGroup公司合作，一起研究太阳能光伏面板，在迪拜设立研发中心。
目前迪拜水电局正在评估Wattway(瓦特路)技术，该技术将面板安装在公路上，用太阳能发电。Colas介绍称，如果用瓦特路技术修建1公里长的公路，可以为城市约5000人提供公共照明。用20平米的瓦特路面板就可以为一户家庭提供充足的电力。
在过去5年里，Colas一直在开发瓦特路技术，它将电芯植入叠加层，既要确保阻力足够，还要保证轮胎有足够的抓地力。材料只有几毫米厚，可以适应人行道、汽车公路的热膨胀变化。
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责任编辑：editor006 | 2017-09-07 16:35:59 本文摘自：腾讯数码
迪拜准备明年安装一些智能灯杆，它们可以提供Wi-Fi上网服务。不只如此，迪拜还想修建太阳能公路，目前正在对技术进行评估。
迪拜水电局与德国Innogy成立一家合资公司，Innogy与法国灯饰企业Ragni签署理解备忘录，决定一起设计、部署智能灯杆。2018年一季度开始生产智能灯杆。另外，迪拜水电局还与法国ColasGroup公司合作，一起研究太阳能光伏面板，在迪拜设立研发中心。
目前迪拜水电局正在评估Wattway(瓦特路)技术，该技术将面板安装在公路上，用太阳能发电。Colas介绍称，如果用瓦特路技术修建1公里长的公路，可以为城市约5000人提供公共照明。用20平米的瓦特路面板就可以为一户家庭提供充足的电力。
在过去5年里，Colas一直在开发瓦特路技术，它将电芯植入叠加层，既要确保阻力足够，还要保证轮胎有足够的抓地力。材料只有几毫米厚，可以适应人行道、汽车公路的热膨胀变化。
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