责任编辑：editor006 | 2017-12-12 16:51:50 本文摘自：电缆网
根据彭博新能源财经（BNEF）的调查，锂离子电池组的平均价格降至209美元/千瓦时，到2025年价格将降至100美元/千瓦时以下。
BNEF在2016年的一个报道中强调了过去十年电池价格下跌的情况。当时称，电动汽车和插电式混合动力车（PHEV）的前期价格高于类似规模的汽油动力汽车。这是由于昂贵的电池。
几年前，特斯拉的电池价格徘徊在400美元/千瓦时左右。伊隆·马斯克（Elon Musk）在2012年曾表示，“在不太遥远的未来，电动汽车电池的成本将降至每千瓦时200美元以下。”如今，通用的LG化学电池估计为145美元/千瓦时。这意味着一组电池成本在190美元/千瓦时左右。
根据BNEF分析师James Frith透露，到2025年，平均电池组价格将降至100美元/千瓦时以下，或许这能够提早实现。James Frith认为，100美元/千瓦时被广泛认为是“电动汽车应用的临界点”。
BNEF估计的价格来自对50多家电池制造商的调查。价格下滑的原因是电池制造行业的不断增长以及显着的规模经济开始真正降低成本。
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责任编辑：editor006 | 2017-12-12 16:51:50 本文摘自：电缆网
根据彭博新能源财经（BNEF）的调查，锂离子电池组的平均价格降至209美元/千瓦时，到2025年价格将降至100美元/千瓦时以下。
BNEF在2016年的一个报道中强调了过去十年电池价格下跌的情况。当时称，电动汽车和插电式混合动力车（PHEV）的前期价格高于类似规模的汽油动力汽车。这是由于昂贵的电池。
几年前，特斯拉的电池价格徘徊在400美元/千瓦时左右。伊隆·马斯克（Elon Musk）在2012年曾表示，“在不太遥远的未来，电动汽车电池的成本将降至每千瓦时200美元以下。”如今，通用的LG化学电池估计为145美元/千瓦时。这意味着一组电池成本在190美元/千瓦时左右。
根据BNEF分析师James Frith透露，到2025年，平均电池组价格将降至100美元/千瓦时以下，或许这能够提早实现。James Frith认为，100美元/千瓦时被广泛认为是“电动汽车应用的临界点”。
BNEF估计的价格来自对50多家电池制造商的调查。价格下滑的原因是电池制造行业的不断增长以及显着的规模经济开始真正降低成本。
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