2016年11月，我们首次看到关于两座式SolarStratos太阳能飞机的报道，其最终目的是飞行到25000米（82000英尺）的高空——太空边缘。去年12月，SolarStratos团队正式向外公开这款太阳能飞机。据外媒报道，5月5日SolarStratos太阳能飞机已在瑞士Payerne机场进行首次试飞。 当地时间5月5日早上8点试飞员Damian Hischier驾驶飞机从机场起飞，并在300米高空飞行了七分钟，随后着陆并返回机库。

而将在平流层任务中驾驶飞机的Raphael Domjan在跑道上观看了整个过程。Hischier表示：“这款飞机很好飞。很明显它的设计和构造都非常好。”覆盖在SolarStratos机翼两侧的太阳能电池板总面积达22平方米，其配备20kWh锂电池组和32kW电动引擎，后者驱动2.2米的螺旋桨。SolarStratos机身长8.5米，翼展为24.9米，重量仅为450千克。

导读：据外媒报道，5月5日SolarStratos太阳能飞机已在瑞士Payerne机场进行首次试飞。 当地时间5月5日早上8点试飞员Damian Hischier驾驶飞机从机场起飞，并在300米高空飞行了七分钟，随后着陆并返回机库。

这款飞机由Calin Gologan设计，据说能够连续飞行超过24小时，这足以满足到达平流层需要的两个半小时时间。按照设计者的设想，这架飞机在飞至太空后将进行15分钟的“伴星遨游”，随后3小时内返回地球。

Domjan表示：“我们的飞机可以在25000米高空飞行，为依靠电力和太阳能供电的高空飞行打开一扇窗户，这是从未尝试过的。只有通过飞行我们才能清楚飞机的极限，今天的短途飞行是通往这条道路的重要第一步。”