责任编辑：editor005 | 2014-11-30 20:11:34 本文摘自：石家庄日报
有用户反映，目前的etc装置都是购车后再去安装，都是电池供电。但用个三五年电池就没电了，还要去更换电池，非常不方便。
对此王刚表示，面对etc这个大市场，一些汽车生产厂家已经联系路网中心，希望实现etc系统“前装”，就是消费者买车时，车上已经装了etc。如果实现前装，用户可以直接用汽车给etc装置供电，不存在更换电池的问题。
此外，随着移动互联网的快速发展，很多省份提供了app服务，但必须要保证用户的信息安全，在用户信息采集、安全防护和多媒体应用方面还有大量工作要做。
交通部公路局路网管理处处长陶汉祥表示，这么大规模全国etc联网，涉及到系统的兼容，包括车辆和etc卡的系统兼容，全国所有银行卡的用户兼容和升级，这些问题都在逐步解决之中。
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责任编辑：editor005 | 2014-11-30 20:11:34 本文摘自：石家庄日报
有用户反映，目前的etc装置都是购车后再去安装，都是电池供电。但用个三五年电池就没电了，还要去更换电池，非常不方便。
对此王刚表示，面对etc这个大市场，一些汽车生产厂家已经联系路网中心，希望实现etc系统“前装”，就是消费者买车时，车上已经装了etc。如果实现前装，用户可以直接用汽车给etc装置供电，不存在更换电池的问题。
此外，随着移动互联网的快速发展，很多省份提供了app服务，但必须要保证用户的信息安全，在用户信息采集、安全防护和多媒体应用方面还有大量工作要做。
交通部公路局路网管理处处长陶汉祥表示，这么大规模全国etc联网，涉及到系统的兼容，包括车辆和etc卡的系统兼容，全国所有银行卡的用户兼容和升级，这些问题都在逐步解决之中。
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