责任编辑：editor007 | 2015-08-18 17:23:18 本文摘自：车讯网
据彭博社报道，英国和荷兰学者表示，在过去的两年里，成千上万台汽车的驾驶系统都处在被黑客攻击的风险中，这对汽车的安全性造成了极大的威胁。
2013年大众曾试图说服英国高等法院停止公开他们在破解汽车系统领域的研究，但经过漫长的谈判，双方决定用一种折衷的方式公开其研究结果。据一个编写研究成果的作者表示，在即将公布的成果中，所有包含破解过程的主要词语都将被删除，这使得黑客想利用研究成果攻击汽车系统变得非常困难。
该研究小组于2012年发现了汽车系统中所存在的缺陷，即用于防盗的射频识别(RFID)应答器芯片，这是汽车所存在的最大安全隐患。而早在2012年2月，该研究小组就已经向芯片制造商提出了该技术的缺陷，并在2013年也告知了大众汽车公司。
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责任编辑：editor007 | 2015-08-18 17:23:18 本文摘自：车讯网
据彭博社报道，英国和荷兰学者表示，在过去的两年里，成千上万台汽车的驾驶系统都处在被黑客攻击的风险中，这对汽车的安全性造成了极大的威胁。
2013年大众曾试图说服英国高等法院停止公开他们在破解汽车系统领域的研究，但经过漫长的谈判，双方决定用一种折衷的方式公开其研究结果。据一个编写研究成果的作者表示，在即将公布的成果中，所有包含破解过程的主要词语都将被删除，这使得黑客想利用研究成果攻击汽车系统变得非常困难。
该研究小组于2012年发现了汽车系统中所存在的缺陷，即用于防盗的射频识别(RFID)应答器芯片，这是汽车所存在的最大安全隐患。而早在2012年2月，该研究小组就已经向芯片制造商提出了该技术的缺陷，并在2013年也告知了大众汽车公司。
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