据韩媒报道，预测三星的大规模投资最终将集中到无人驾驶领域。三星电子最近公开了180兆韩币的大规模投资计划，大规模投资领域集中在人工智能.5G.电子零件.生物等。生物产业除外其他投资部门都是自动驾驶的根本技术。

李在镕副会长自从回归经营管理后，在国际上的表现可以看出是在为自动驾驶打基础。AI中心和全球交易处的合作以确保自动驾驶技术的布局。三星电子的组织变化移动也和自动驾驶相吻合。如果说李健熙在半导体和智能手机领域书写神话的话，李在镕则是计划以自动驾驶为基础进行经营。14日财经界相关人士表示“李在镕作为三星的总裁，可能会选自动驾驶作为证明自己经营能力的事业”。

最近三星综合技术院提出组建自动驾驶队伍，始料未及公然提出过去禁忌的汽车产业。李在镕回归经营后大规模的投资计划都与自动驾驶相关。

今年5月份的时候李在镕曾拜访过目前世界排名第一的电动汽车公司比亚迪(002594)，三星电子中国法人在2016年7月对比亚迪进行了有偿增资，大约30亿人民币左右，获得了2%的股份，但还没有发展到零件供给等具体的合作伙伴关系，此次李在镕亲自出马与比亚迪商讨合作。6月份还拜访了日本半导体设备企业USHIO电子，汽车零部件公司YAZAKI等公司。据说是为了商讨汽车用的半导体，电子零部件相关的合作。

三星电子的非核心部门网络事业部正在成为公司的核心部门。网络事业部与无线事业部相比规模不算大，2015年开始三星开始进行非主要业务的销售清算整理工作，当时业绩不好的网络事业部也传出要出售的传闻。但是最近网络事业部为了准备5G时代的到来，在无线事业部，家电事业部，影像显示屏事业部等部门抽调人员补充研发的人力。曾经财政赤字的网络事业部补充扩大了200名人力，公司层面也果断的给予了支援。自动驾驶车如果想商用化的话需要实时传送大数据，5G技术是必不可少的。网络事业部将增加自动驾驶所需的数据传递研究开发。

据财经界相关人士表示“三星公司的4大新事业领域中除了生物领域是李健熙时期就开始培育的，如果自动驾驶可以成为李在镕自己的经营成果，像收购哈曼公司一样，其他企业并购研讨，人才选聘等将加快速度抢占内需市场。”