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5G全面商用化 从技术到应用场景还有几道坎?

责任编辑:zsheng |来源:企业网D1Net  2018-11-16 20:15:42 本文摘自:华强电子网

11月15日,第二届重庆·国际手机展如期召开,《华强电子》记者受邀前往现场参与此次盛会。本次国际手机展与会者众多,OPPO、vivo、旷视科技、与德通讯、紫光展锐等知名厂商纷纷参展,共同见证了5G的最新进程,以及带来的机遇及挑战。

稳步推进的5G部署

目前中国5G(IMT-2020)推进组已经逐步完成5G相关准备工作,随着SA 5G标准的正式确立。5G商用进入倒计时,产业配套预计在2019年逐步完备,2020年开启全球商用。中国信息通信研究院西部分院副院长张炎在峰会上介绍,2020年之前将有32个国家及地区已经或计划采用拍卖等形式分配频谱。

中国信息通信研究院西部分院副院长张炎

“从传统的大哥大开始,1G是FDMA的技术开始,到2G是TDMA,在传输数据的时候速率是200KB,到了3G峰值速率达到了2兆,有不同运营商的支持。现在主流的4G理论的峰值速率达到100兆,采用了OFDMA的技术,5G来临理论峰值速率达到20Gbps,从1G到4G面向更多的是个人通信,解决的是用手机来通话上网进行社交、游戏,进行多媒体活动的发展。”李炎还认为:“到了5G不仅仅解决内容,同时还要解决产业互联网和工业互联网以及各行特殊领域的应用。增强了5G带宽,超可靠低时延,广覆盖大理解是5G的特点,从3D大数据量大运算力和大互动性,AI发展以及可穿戴设备的发展都是5G发展的关键点,同时会带来智能网联汽车无人驾驶的应用,同时对于机器人、智能工厂、环境监测带来低能耗与大连接。”

从重庆手机展眺望 5g来临前的一米阳光603.png

2017年11月10日,中国工信部规范了国内5G频段。而在2018年11月13日,中国工信部发布《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定(暂行)》,规划5905-5925MHz频段作为基于LTE-V2X技术的车联网(智能网联汽车)直连通信的工作频段。

标准的确立,也开启5G的商用化进程,同时为了让5G能够尽快落地,必须对5G进行相关测试,掌握其基本特性,为5G的商用化铺平道路。目前国内已经进行到了第三阶段试验,主要目的为开展5G典型应用的融合测试。

张炎介绍到:“中国在第三阶段试验中采用3GPP国际标准制定全部试验规范,协调统一的主要物理层参数,指导5G预和商用产品的研发,构建5G室内外一体化试验网络环境,研发构建5G射频和性能测试系统,及时满足试验需求。全面组织5G系统芯片仪表的协同研发和测试试验,完成非独立组网系统测试,下一步继续加快推进系统设备、芯片、终端仪表的开发和优化,全面开展系统和芯片终端的互操作测试,我们终端的测试下一阶段进行。”

关键字:应用技术商用

本文摘自:华强电子网

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5G全面商用化 从技术到应用场景还有几道坎?

责任编辑:zsheng |来源:企业网D1Net  2018-11-16 20:15:42 本文摘自:华强电子网

11月15日,第二届重庆·国际手机展如期召开,《华强电子》记者受邀前往现场参与此次盛会。本次国际手机展与会者众多,OPPO、vivo、旷视科技、与德通讯、紫光展锐等知名厂商纷纷参展,共同见证了5G的最新进程,以及带来的机遇及挑战。

稳步推进的5G部署

目前中国5G(IMT-2020)推进组已经逐步完成5G相关准备工作,随着SA 5G标准的正式确立。5G商用进入倒计时,产业配套预计在2019年逐步完备,2020年开启全球商用。中国信息通信研究院西部分院副院长张炎在峰会上介绍,2020年之前将有32个国家及地区已经或计划采用拍卖等形式分配频谱。

中国信息通信研究院西部分院副院长张炎

“从传统的大哥大开始,1G是FDMA的技术开始,到2G是TDMA,在传输数据的时候速率是200KB,到了3G峰值速率达到了2兆,有不同运营商的支持。现在主流的4G理论的峰值速率达到100兆,采用了OFDMA的技术,5G来临理论峰值速率达到20Gbps,从1G到4G面向更多的是个人通信,解决的是用手机来通话上网进行社交、游戏,进行多媒体活动的发展。”李炎还认为:“到了5G不仅仅解决内容,同时还要解决产业互联网和工业互联网以及各行特殊领域的应用。增强了5G带宽,超可靠低时延,广覆盖大理解是5G的特点,从3D大数据量大运算力和大互动性,AI发展以及可穿戴设备的发展都是5G发展的关键点,同时会带来智能网联汽车无人驾驶的应用,同时对于机器人、智能工厂、环境监测带来低能耗与大连接。”

从重庆手机展眺望 5g来临前的一米阳光603.png

2017年11月10日,中国工信部规范了国内5G频段。而在2018年11月13日,中国工信部发布《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定(暂行)》,规划5905-5925MHz频段作为基于LTE-V2X技术的车联网(智能网联汽车)直连通信的工作频段。

标准的确立,也开启5G的商用化进程,同时为了让5G能够尽快落地,必须对5G进行相关测试,掌握其基本特性,为5G的商用化铺平道路。目前国内已经进行到了第三阶段试验,主要目的为开展5G典型应用的融合测试。

张炎介绍到:“中国在第三阶段试验中采用3GPP国际标准制定全部试验规范,协调统一的主要物理层参数,指导5G预和商用产品的研发,构建5G室内外一体化试验网络环境,研发构建5G射频和性能测试系统,及时满足试验需求。全面组织5G系统芯片仪表的协同研发和测试试验,完成非独立组网系统测试,下一步继续加快推进系统设备、芯片、终端仪表的开发和优化,全面开展系统和芯片终端的互操作测试,我们终端的测试下一阶段进行。”

关键字:应用技术商用

本文摘自:华强电子网

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