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断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

责任编辑:editor005 |来源:企业网D1Net  2014-09-16 11:40:28 本文摘自:中关村在线

十一小长假即将到来,相信不少朋友都有出行的打算,现在应该已经开始为旅行做准备了,其中在出行的交通工具方面,高铁、动车已经成为大多数人的首选,一方面在火车站安检相比于飞机场更加快捷,另一方面高铁乘坐空间更大,舒适,最重要的是可以玩手机,在旅途中也不会那么无趣。

断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

在过去,火车、高铁行驶中常常出现无信号、无服务状态。而作为每天承载大量旅客,且票价更贵的京沪高铁能否满足用户的上网需求将是本次测试体验的重点。我们选取的京沪高铁北京南至镇江南区间段,这部分已经占据了京沪线近85%的里程。

本次测试所用的三部手机

  本次测试所用的三部手机

我们选择中国电信4G、中国联通3G、中国移动4G三张号卡,分别使用酷派T1、苹果iPhone 5和苹果iPhone 5s三部手机进行实际测试。由于笔者三张号卡并非全文4G号卡,且机型也存在较大差别,此次我们将不进行网速测试,而是使用阅读应用程序进行实际体验,接下来我们就看看三家运营商在京沪高铁中的表现,其中会不会有令你失望的事情发生呢?

第2页:网络稳定不足,4G偶尔可见

网络稳定不足,4G偶尔可见

我们此次选择的为G101次列车,按照列车时刻表于早上七点正式发车,经过将近17分钟之后,列车时速已经达到了330km/h。笔者此时使用阅读应用对三大运营商现有网络进行实际体验。通过下面四幅图我们可以看到,中国电信显示为4G、中国联通为3G而中国移动则为2G,在点击想要查看的新闻之后可以看到中国电信和中国联通都能快速打开相关页面,而中国移动则无法打开。

车速已达300km/h

  车速已达300km/h

上网应用体验(从左到右:电信、联通、移动)

断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

  上网应用体验(从左到右:电信、联通、移动)

随后,我们使用相同的办法在列车运行30分钟之后进行测试,我们发现中国联通和中国移动无法打开页面,而中国电信虽然可以打开页面,但是图片打开缓慢。在此期间,中国联通依旧显示为3G,而中国移动为2G。

列车行驶30分钟之后测试结果

断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

小结:除了以上两次之外,一直列车行车到镇江之前在不同区间段进行了多次测试,由于篇幅问题不在此进行过多陈述,详细测试结果请看附录页面。通过多次上网浏览网页来看中国电信最为稳定,大部分处于3G状态,在部分车站附近区段显示4G标示,并且网速还算不错。其次就是中国联通,全程显示3G标示,不过在部分区段却无法进行上网,但是大部分区段可以进行正常上网。

总体网络覆盖情况一般

  总体网络覆盖情况一般

相对于失望的就是中国移动,全程只有在部分车站和部分区段显示4G并且有着不错的网速,另外在少部分区段为3G,而更多的时间为2G网络,虽然能够艰难打开网页,但是上网速度较慢。使用微信也会出现长时间“正在连接”的情况,甚至无法使用的情况,这与在北京地区大面积覆盖4G有着较大的反差。

第3页:乘坐高铁编辑的几点建议

乘坐高铁编辑的几点建议

通过我们此前测试我们可以看出,在高铁列车上手机信号覆盖并不好,因此对于长途旅行的朋友不妨可以准备两个运营商的号码或者上网卡进行轮换使用,避免无法上网导致事情延误。另外,由于信号不佳手机则会自动搜索信号的同时也带来了电量的大量消耗。因此,编辑对此有以下几点建议。

1、一定要备一个充电宝,在京沪高铁乘坐4个小时后,由于信号不佳,手机一直处于搜索信号状态,此外使用率也较高,四个小时时间消耗了不少电量,因此配备一个充电宝必不可少。另外,列车上配有充电接口也可以进行充电,但是接口有限。

2、可以适时关闭4G/3G网络,经过实际体验以后,我们可以看到京沪高铁4G网络覆盖并不很好,因此完全可以关闭,同时当3G信号不好时也可以选择关闭3G网络,使用另一部运营商信号较好的手机做热点使用。

3、 京沪高铁路过济南、南京等较为著名城市,不少朋友也并非从始发站到终点站,而高铁在其他站停留时间较短,为了避免睡过去或者玩过去,不妨用手机设定闹钟避免左过站。

4、由于高铁列车相比飞机人员流动较大,要时时注意自己的物品在视线范围之内,手机可以选择放在小支架内侧或口袋中,行李放置在前一排作为的行李架上方。

5、一般乘坐高铁30分钟以后就会到达本市以外地区,此时所用手机数据流量将为国内流量,实时注意流泪的使用情况,如遇到流量不够用的情况,不妨及时办理流量加油包业务,避免花费更多的话费。

总结:

经过京沪高铁实际上网测试,我们发现三家运营商都出现网络不稳定的情况,而中国电信略优于另外两家,而由此带来的不仅时上网体验的不佳,同时也带来了消耗电量的情况,因此备一个移动电源是必不可少的,另外,还要注意国内流量的使用。最后,建议运营商能够逐渐完善高铁沿线的网络信号为用户提供更加完善的使用体验。

第4页:附录:测试情况汇总

附录:测试情况汇总

测试时间为随机选取,结果仅代表该时间所行驶至地区网络体验情况。

测试时间7:17

  测试时间7:17

移动未打开,电信、联通正常打开页面

断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

  移动未打开,电信、联通正常打开页面

7:38分(电信图片开启慢、联通移动未打开页面)

  7:38分(电信图片开启慢、联通移动未打开页面)

8:00(全部正常开启页面)

  8:00(全部正常开启页面)

9:03(电信未开启、移动加载图片缓慢、联通正常)

  9:03(电信未开启、移动加载图片缓慢、联通正常)

9:42(移动未打卡页面,电信、联通正常)

  9:42(移动未打卡页面,电信、联通正常)

11:01(电信、联通正常开启,移动未打开页面)

  11:01(电信、联通正常开启,移动未打开页面)

11:19(移动未打开页面、电信联通正常)

关键字:运营商京沪高铁中国电信

本文摘自:中关村在线

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断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

责任编辑:editor005 |来源:企业网D1Net  2014-09-16 11:40:28 本文摘自:中关村在线

十一小长假即将到来,相信不少朋友都有出行的打算,现在应该已经开始为旅行做准备了,其中在出行的交通工具方面,高铁、动车已经成为大多数人的首选,一方面在火车站安检相比于飞机场更加快捷,另一方面高铁乘坐空间更大,舒适,最重要的是可以玩手机,在旅途中也不会那么无趣。

断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

在过去,火车、高铁行驶中常常出现无信号、无服务状态。而作为每天承载大量旅客,且票价更贵的京沪高铁能否满足用户的上网需求将是本次测试体验的重点。我们选取的京沪高铁北京南至镇江南区间段,这部分已经占据了京沪线近85%的里程。

本次测试所用的三部手机

  本次测试所用的三部手机

我们选择中国电信4G、中国联通3G、中国移动4G三张号卡,分别使用酷派T1、苹果iPhone 5和苹果iPhone 5s三部手机进行实际测试。由于笔者三张号卡并非全文4G号卡,且机型也存在较大差别,此次我们将不进行网速测试,而是使用阅读应用程序进行实际体验,接下来我们就看看三家运营商在京沪高铁中的表现,其中会不会有令你失望的事情发生呢?

第2页:网络稳定不足,4G偶尔可见

网络稳定不足,4G偶尔可见

我们此次选择的为G101次列车,按照列车时刻表于早上七点正式发车,经过将近17分钟之后,列车时速已经达到了330km/h。笔者此时使用阅读应用对三大运营商现有网络进行实际体验。通过下面四幅图我们可以看到,中国电信显示为4G、中国联通为3G而中国移动则为2G,在点击想要查看的新闻之后可以看到中国电信和中国联通都能快速打开相关页面,而中国移动则无法打开。

车速已达300km/h

  车速已达300km/h

上网应用体验(从左到右:电信、联通、移动)

断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

  上网应用体验(从左到右:电信、联通、移动)

随后,我们使用相同的办法在列车运行30分钟之后进行测试,我们发现中国联通和中国移动无法打开页面,而中国电信虽然可以打开页面,但是图片打开缓慢。在此期间,中国联通依旧显示为3G,而中国移动为2G。

列车行驶30分钟之后测试结果

断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

小结:除了以上两次之外,一直列车行车到镇江之前在不同区间段进行了多次测试,由于篇幅问题不在此进行过多陈述,详细测试结果请看附录页面。通过多次上网浏览网页来看中国电信最为稳定,大部分处于3G状态,在部分车站附近区段显示4G标示,并且网速还算不错。其次就是中国联通,全程显示3G标示,不过在部分区段却无法进行上网,但是大部分区段可以进行正常上网。

总体网络覆盖情况一般

  总体网络覆盖情况一般

相对于失望的就是中国移动,全程只有在部分车站和部分区段显示4G并且有着不错的网速,另外在少部分区段为3G,而更多的时间为2G网络,虽然能够艰难打开网页,但是上网速度较慢。使用微信也会出现长时间“正在连接”的情况,甚至无法使用的情况,这与在北京地区大面积覆盖4G有着较大的反差。

第3页:乘坐高铁编辑的几点建议

乘坐高铁编辑的几点建议

通过我们此前测试我们可以看出,在高铁列车上手机信号覆盖并不好,因此对于长途旅行的朋友不妨可以准备两个运营商的号码或者上网卡进行轮换使用,避免无法上网导致事情延误。另外,由于信号不佳手机则会自动搜索信号的同时也带来了电量的大量消耗。因此,编辑对此有以下几点建议。

1、一定要备一个充电宝,在京沪高铁乘坐4个小时后,由于信号不佳,手机一直处于搜索信号状态,此外使用率也较高,四个小时时间消耗了不少电量,因此配备一个充电宝必不可少。另外,列车上配有充电接口也可以进行充电,但是接口有限。

2、可以适时关闭4G/3G网络,经过实际体验以后,我们可以看到京沪高铁4G网络覆盖并不很好,因此完全可以关闭,同时当3G信号不好时也可以选择关闭3G网络,使用另一部运营商信号较好的手机做热点使用。

3、 京沪高铁路过济南、南京等较为著名城市,不少朋友也并非从始发站到终点站,而高铁在其他站停留时间较短,为了避免睡过去或者玩过去,不妨用手机设定闹钟避免左过站。

4、由于高铁列车相比飞机人员流动较大,要时时注意自己的物品在视线范围之内,手机可以选择放在小支架内侧或口袋中,行李放置在前一排作为的行李架上方。

5、一般乘坐高铁30分钟以后就会到达本市以外地区,此时所用手机数据流量将为国内流量,实时注意流泪的使用情况,如遇到流量不够用的情况,不妨及时办理流量加油包业务,避免花费更多的话费。

总结:

经过京沪高铁实际上网测试,我们发现三家运营商都出现网络不稳定的情况,而中国电信略优于另外两家,而由此带来的不仅时上网体验的不佳,同时也带来了消耗电量的情况,因此备一个移动电源是必不可少的,另外,还要注意国内流量的使用。最后,建议运营商能够逐渐完善高铁沿线的网络信号为用户提供更加完善的使用体验。

第4页:附录:测试情况汇总

附录:测试情况汇总

测试时间为随机选取,结果仅代表该时间所行驶至地区网络体验情况。

测试时间7:17

  测试时间7:17

移动未打开,电信、联通正常打开页面

断断又续续 三大运营商京沪高铁谁更弱

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  移动未打开,电信、联通正常打开页面

7:38分(电信图片开启慢、联通移动未打开页面)

  7:38分(电信图片开启慢、联通移动未打开页面)

8:00(全部正常开启页面)

  8:00(全部正常开启页面)

9:03(电信未开启、移动加载图片缓慢、联通正常)

  9:03(电信未开启、移动加载图片缓慢、联通正常)

9:42(移动未打卡页面,电信、联通正常)

  9:42(移动未打卡页面,电信、联通正常)

11:01(电信、联通正常开启,移动未打开页面)

  11:01(电信、联通正常开启,移动未打开页面)

11:19(移动未打开页面、电信联通正常)

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本文摘自:中关村在线

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