“一路一带”是中国和平崛起、进一步深化改革，企业走出去的重要国家战略。眼下，中兴通讯正借助国家“一路一带”向交通、金融等行业渗透，打造“数字丝绸之路”。

飞天

“我们已经开始积极地布局了，交通主要在铁路这块，我们针对于央企走出去的战略，和铁路总公司已经建立起了合作伙伴关系，我们可以提供这个领域，包括铁路、民航机场、港口信息化的全套解决方案。”中兴通讯政企事业部国内政企营销中心市场部总经理王琦接受媒体记者采访时这样表示。

尤其在无线领域，中兴通讯有了可圈可点的成果。王琦表示：“首先在民航这块，我们已经联合国航在去年发布了全球第一个4G的地空宽带的无线系统。在飞机上能够使用移动互联网，真正享受高速的无线数据接入服务，这个已经在国航的一些航班上都能实现了。”

入地

在铁路方面，尤其是高铁，高速数据服务还做得不好。从技术的角度来说，主要困难是高铁运行速度很快，无线信号在玻璃层的穿透损耗也比较大。目前我们的运营商网络在铁路的无限信号的覆盖方式是侧向波束的覆盖，垂直性不好。侧向束波的损耗加大，导致车箱里的高速数据服务非常不稳定。如果仅靠传统的通过运营商覆盖，要达到满意的效果，在铁路沿线的基站的投资将是天文数字。”

“在这种背景下，中兴通讯也提出来了车地的无线宽带解决方案。对车箱内部的通讯系统进行相应的一些调整，将车里的一些通讯设施进行改造，使穿透损耗能够大幅降低。中兴在这方面有自己的优势，今年下半年能够满足在运营商基站数量不足的情况下，能给旅客提供很好的宽带，无线体验。”

此外，中兴通讯也在积极地推动协助铁路部门的专网建设。“通过专用的无线通讯网络能够为整个高铁提供铁路沿线安全、方便、安全的服务，这包括铁路沿线的设施安全，也能利用这套网络给车体内部旅客提供更高速快无线网络。”

跨境

“一路一带”另一个重要行业就是金融领域。跨境交易将成为金融行业迫切需要解决的问题。

王琦表示，“跨境电子商务平台，我们也在布局，针对于丝绸之路，新疆的伊宁将是重要的路上节点。我们跟新疆伊宁市政府签订了合作协议，为他们打造一个基于为‘一带一路’信息化服务的电子信息服务平台。这不仅包括了跨境的电子商务，还包括跨境物流等一共八大模块。从去年开始，我们能在国与国之间或者国际之间的电子商务平台展开了深入的工作。”