针对新的社会、环境问题，汽车业面临新的责任。对社会、环境的新责任，互联网技术、新能源技术是汽车产业结构调整、转型升级的突破口、切入点和难点。如果这个瓶颈不突破的话，转型升级就会遇到很大的困难。

通过车联网推广，可以使现存道路容积扩大1.8倍，这就是升级，只有这样把压力变成动力、责任变成动力，汽车产业才能真正实现结构上的升级。现在看，车联网对汽车产业极有意义。

目前，我国车联网的发展已经基本具备了技术、市场以及制度等基础。但现阶段政府管理部门、整车厂、IT企业及消费者之间尚未形成有效协调机制和完整的产业链。很多企业对于车联网的理解还停留在车载信息服务的阶段，没有意识到车联网对于提高车辆安全、经济、排放等性能的巨大潜力。此外，行业相关技术标准的滞后与不统一也制约了我国车联网产业的发展。

因此，组织和协调汽车整车企业、通信企业和电子设备企业跨行业、多学科领域间的合作，以车联网产业技术创新联盟的形式开展共性技术研究已成为当前汽车技术发展中十分必要和非常迫切的任务。