责任编辑：editor03 | 2014-08-20 14:02:24 本文摘自：TechWeb.com.cn
智能汽车已成为时尚潮流的代名词，被称为跑在轮子上的计算机。但2014年车联网安全问题成为关注热点：想象一下，借助普通的工具就可轻易控制汽车的开启关闭，这实在让人感到不寒而栗。
如今在全球范围内，互联网掀起了新一轮的技术革命浪潮，车联网也成为各大车企的研发重点。导航、动态交通信息、车辆防盗、紧急救援等功能，已在很多车型上实现。据专家介绍，“目前智能汽车上至少有超过80个智能传感器，每天向车联网云端传输的数据据说达到100兆，这些数据涵盖了汽车和驾驶者个人的各类信息。”
在安全专家看来，其中一些智能模块存在严重的安全隐患。比如，一些简单的设备加上手机软件就可以对智能汽车进行攻击，通过远程遥控开启汽车，还可以打开后备箱进行偷盗。
实际上，黑客对于汽车不仅仅打开车门、把车开走这么简单。在2013黑客大会(DefCon)上，两位黑客公布了他们惊人的研究成果：如何攻击丰田普锐斯和福特翼虎的控制系统，从而实现包括高速行驶时突然制动、使车辆刹车失灵、猛打方向盘在内的一系列操作。这提醒我们充分认识到汽车智能化带来的安全风险，并早做防范。
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责任编辑：editor03 | 2014-08-20 14:02:24 本文摘自：TechWeb.com.cn
智能汽车已成为时尚潮流的代名词，被称为跑在轮子上的计算机。但2014年车联网安全问题成为关注热点：想象一下，借助普通的工具就可轻易控制汽车的开启关闭，这实在让人感到不寒而栗。
如今在全球范围内，互联网掀起了新一轮的技术革命浪潮，车联网也成为各大车企的研发重点。导航、动态交通信息、车辆防盗、紧急救援等功能，已在很多车型上实现。据专家介绍，“目前智能汽车上至少有超过80个智能传感器，每天向车联网云端传输的数据据说达到100兆，这些数据涵盖了汽车和驾驶者个人的各类信息。”
在安全专家看来，其中一些智能模块存在严重的安全隐患。比如，一些简单的设备加上手机软件就可以对智能汽车进行攻击，通过远程遥控开启汽车，还可以打开后备箱进行偷盗。
实际上，黑客对于汽车不仅仅打开车门、把车开走这么简单。在2013黑客大会(DefCon)上，两位黑客公布了他们惊人的研究成果：如何攻击丰田普锐斯和福特翼虎的控制系统，从而实现包括高速行驶时突然制动、使车辆刹车失灵、猛打方向盘在内的一系列操作。这提醒我们充分认识到汽车智能化带来的安全风险，并早做防范。
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