大多数人会认为“车联网”还是个陌生概念，但在信息技术领域，车联网概念已悄然兴起，成为各大信息化提供商的重要布局。目前，车联网已被列为国家“十二五”期间的重点项目，预计车联网产业未来5年的产值有望超1000亿元。而在国产乘用车中，目前已有超过30%的品牌配备不同性能的车联网系统。在了解车联网市场发展现状之前，我们首先要清楚一个概念——什么是车联网？

所谓车联网是指装载在车辆上的电子标签通过无线识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管，同时也提供综合服务。

“车联网市场是一片蓝海。”　文思海辉CTO芮祥麟在大连软交会接受比特网专访时表示。

基于此，文思海辉近日推出了行之有效的车联网解决方案。通过对车辆远程信息、机动性、导航、信息娱乐系统和汽车能源等五方面的研发与投入，文思海辉车联网解决方案可以实现车辆到车辆，车辆到无线基础设施通信的信息互通，并实时掌握行车数据。同时，文思海辉车联网解决方案还在机动性方面加强了APP自动化测试、模拟器开发测试，设备管理及场景模拟等技术环节的应用，并依据测试结果优化技术手段，最大程度保证了解决方案的有效实施。另外，该解决方案还集成了第三方先进地图定位技术，加上清晰人性的人机界面和地图显示，使用户能够更为便捷准确地利用汽车导航，提升体验，满足自身需求。通过对SDK平台、多媒体、DLNA播放器、DVD、图片浏览管理等车载娱乐设备的投入与研发，文思海辉车联网解决方案大幅度提升了车辆信息娱乐系统的比重，使用户能够享受到更多由车联网带来的轻松与愉悦。针对新能源汽车将成为未来汽车发展的趋势，文思海辉通过自身技术手段，加强对电动窗、后视镜控制、灯光控制、座位系统等能源设备的研发，使之与车联网实现交融配合。

另外，觊觎车联网市场的厂商绝对不止文思海辉一家。据了解，思科、微软、甲骨文、SAP、施乐、谷歌等科技巨头已经开始进军车联网汽车市场，而亚马逊也有望将其云计算服务拓展至这一领域，都在打造各自的生态系统与产业链。与甲骨文、SAP、文思海辉等不同的是，苹果、微软、谷歌、思科是将现有的便携设备与汽车相连接，设备功能由汽车上的屏幕、话筒、音响等承接。它们都是智能手机系统的延伸。用户可以获得非常一致的操作体验。前者主要针对智能系统应用，后者都有相应的语音助理：Siri、Cortana、Google Now。

车联网开拓了新的盈利模式，市场潜力极为巨大。在传统模式下，主要是以前向收费的TSP盈利模式。当然随着车联网市场的成熟发展，也将有更多创新模式走向市场。比如车联网与保险公司合作，利用车联网技术直接采集行驶里程、路线、行车时间、疲劳驾驶次数等数据分析。车联网与4S店合作，可开展增值服务，远程获取车辆驾驶数据及故障信息。车联网与商业中心合作，收集到的用户数据，可以了解用户的商场购物情况。

毫无疑问，车联网将让人们的生活变得多姿多彩，人们在车内可随时了解路面情况，随时网罗各种资讯，形成人车交互。如此智能化的生活，让广大信息技术提供商瞄准了这个市场。然而，在车联网市场新一轮技术较量中，谁能笑到最后?还有待考量。