随着物联网产业的快速发展，目前物联网领域已被视为下一个财富增长点。近日，在由工信部电信研究院主办的2014移动互联网国际研讨会“物联网”论坛上，包括电信运营商、技术服务提供商在内的众多专家代表汇聚一堂，就运营商的物联网规划、物联网细分领域发展等许多热点话题发表观点看法。业界看来，物联网产业中，电信运营商在扮演平台网络提供和支撑者的角色，起到相对主导的作用。

“端管云”

构建物联网业务体系

大量中小物联网企业无法承受单独建设营销渠道的高昂成本，在这方面运营商可借助自身丰富的渠道资源，与上下游紧密合作，实现业务快速推广。

近年来在国家政策的大力扶持下，物联网产业迎来高速发展期，大量物联网企业与应用涌现，但大部分应用都尚未快速普遍服务于民生。大量中小物联网企业无法承受单独建设营销渠道的高昂成本。而在这方面，电信运营商可以借助自身丰富的渠道资源，与上下游紧密合作，实现业务的快速推广。

“随着移动互联网的出现，电信很多增值业务都被OTT化了。这种情况下电信运营商如何能够抓住核心能力，参与到移动互联网业务提供当中，这是我们花费很长时间思考的问题。”中国移动江苏公司数据部副总经理兼研发中心主任童恩这样告诉《中国电子报》记者。

2013年，中国移动物联网有限公司成立，作为中国移动在物联网领域的专业子公司，中国移动物联网有限公司以“物联网业务服务的支撑者”、“专用芯片和模组的提供者”、“物联网专用产品的推动者”作为战略目标，“智能管道”、“开放平台”、“设备器件”、“应用集成”作为四大业务方向，从“端管云”三方面构建物联网业务体系，实现业务云化平台、智能融合网络、全面终端管理。

据童恩介绍，在业务云化方面，中国移动物联网有限公司把业务作为能力对第三方开放，扩展业务领域，同时把管理能力抽取出来向第三方开发，降低第三方业务落地门槛。在智能管道方面，从流量透传型的粗管道逐渐向能力适配型的精细管道和合作运营型的价值渠道演进。在物联网服务终端方面，提供网络接入和业务管理能力，与应用终端、业务平台一起提供丰富的物联网业务。

随着带宽、存储和计算资源趋于通用化和云化，中国移动将基础设施云化，以IaaS的方式服务于业务平台和用户，降低物联网推广成本。同时中国移动将业务管理能力和逻辑分离，门户、认证、计费等管理能力平台化，降低第三方业务落地门槛。

据《中国电子报》记者了解，利用LTE网络低延时、高带宽、移动性的特点，中国移动重点规划交通类、家庭类、视频监控、MAT类等四条行业主产品线，并基于产品线开发包括智能视频、蓝天卫士、家庭安防等19项差异化特色应用。

物联网

助力智慧健康应用发展

业界看来，在物联网产业中，电信运营商扮演的是平台网络提供和支撑的角色，应当在产业中起到相对主导的作用。

在物联网的细分行业中，智慧健康领域受到了包括三大运营商在内的各界广泛关注。中国移动已开发健康管理系统平台，实现了多重移动健康终端的灵活接入。 2014年4月9日，中国移动将投入数亿元资金，重金打造“移动医疗”大数据应用。中国电信于2014年1月27日与LifeWatch宣布签署MOU，在未来5年订购价值4亿美元的LifeWatch手机及其他相关服务。而乐语通讯虚拟运营品牌——妙more，也在2014年4月3日通过跨界方式发力移动健康领域，尝试“用健康换取流量”思路。

在中国联通研究院物联网研究中心应用研究室主任李建功看来，目前我国正面临医疗健康行业信息化发展的机遇。“苹果发布healthkit平台;百度打造出Baidudulife平台;中软国际拟携手阿里云为中信21世纪构建医疗信息共享云;海虹控股则与支付宝签署合作协议：重建医疗服务流程，改善就医体验;构建个人医疗费用支付体系;健康领域专业理财服务等都表明国内外医疗信息化正处在风起云涌的不断探索之中。”李建功说。

李建功表示，物联网将对智慧健康的应用发展起到助力作用。第一，物联网助力便携式健康终端的发展。基于物联网的运动健康M2M终端具有小型化、易操作、低成本的特点，而采用模卡一体化的方式也实现了实时记录用户运动姿态和活动量的功能。第二，物联网助力健康业务流程的优化。包括远程开卡、时间管控、位置管控、限制接入、重定向等网络支撑能力，改变了原来健康业务产品业务启动或者发布的流程，有助于智慧健康产业的发展。第三，物联网助力健康业务模式的转变。使得健康业务的连续性和生命连续性紧密结合，针对不同年龄段的健康需求可以提供不同的健康解决方案。第四，物联网助力健康应用场景的转变。关注的重点转移到对生命全过程的健康监测、疾病控制上。建立同时能够为健康和不健康的人服务的健康监控、维护和管理系统。第五，物联网助力健康应用商业模式的变革。改变传统服务模式，以整合原垂直健康服务数据流，形成在政府监管下，运营商主导的健康信息平台运营模式。

“物联网产业中，电信运营商是在扮演平台网络提供和支撑的角色。目前我们国家还没有这样同等量级企业与电信运营商共同合作形成服务，作为电信运营商我们也在寻找这样的方式。我们认为电信运营商在这个产业当中应当起到相对主导的作用。”李建功说。

车联网

更重商业模式

在车联网方面，商业模式比技术更重要，商用车比乘用车在商业模式需求上更为刚性，乘用车与移动互联网关联度更高，更受资本市场青睐。

除了健康医疗之外，目前车联网也正在进入高速发展期。根据预测，2017年全球汽车的出货量将超过1亿辆，在汽车行业中我国是目前是全球最大的汽车生产销售市场之一，也是全球目前发展增长率最快的一个市场。无论是从各个公司报表来看，还是从前装后装统计数来看，车联网都有非常好的预期。数据显示，美国、西欧和亚太是车联网用户的TOP3，亚太在未来将占据越来越重要的地位。

在中兴物联科技有限公司总经理助理、车联网产品线总经理杨磊看来，在车联网领域，商业模式比技术更重要。“技术不是主要障碍，商业模式比技术更重要，商用车比乘用车在商业模式需求上更为刚性，乘用车与移动互联网关联度更高，更受资本市场青睐。”杨磊告诉《中国电子报》记者。

Qualcomm高级产品市场经理郭鹏认为，汽车市场正呈现两个层面的融合：

第一个层面的融合是汽车跟手机的无线连接以及汽车内部所提供给人一些便捷需求，同智能手机提供给用户的体验越来越相似。“早几年我们手机还是非智能手机的时候，每个人手机界面都不一样，最简单是一个收音机。现在每个人手机的界面长得一模一样，因为无外乎这几个操作系统，一个是苹果，一个是安卓，一个是微软。汽车和手机的底层硬件是相通地，上层的应用也是相通的。汽车和智能手机无论是从硬件还是软件来说提供服务和用户体验都是不断融合的。”郭鹏说。

第二个层面的融合体现在业界提供的可以选择的协议和方案上，比如手机跟车机之间的有线连接和无线连接，这种协议可以让手机直接跟车机相连，手机上的内容可以到车机上，可以从车机的输入去控制手机的行为，这样会给用户带来更便捷的体验。