随着信息技术、互联网、人工智能、物联网等领域技术创新的不断突破,智能无人驾驶得到了进一步得发展。HIS预测,中国未来将成为世界上最大的无人驾驶汽车市场,预计今年我国将公布首个无人驾驶领域技术标准,奠定国内无人驾驶发展基础。

近日，意法半导体在北京召开媒体沟通会，意法半导体总裁兼首席执行官Carlo Bozotti和执行副总裁兼亚太区总裁Marco Cassis向与会媒体分享了公司在物联网、智能驾驶技术等领域的最新进展状况，以及ST在车联网产品方面的布局。

据Carlo Bozotti介绍，意法半导体二季度净收入环比增长5.5%，按照出货量的收入，亚洲地区的贡献达到了总收入的56%，预计第三季度也将继续保持这样的增长趋势。

Carlo Bozotti表示，意法半导体今年的目标是实现两位数的增长，而中国是其中的增长中心。目前，意法半导体在亚太地区有四个研发/ IC设计中心、1个前工序制造厂、3个后工序制造厂（其中一个在中国）、37销售办事处（14个在中国）、1个亚洲仓储中心，以及1.7万名员工。

对于ST在中国市场的布局，Carlo Bozotti表示，目前公司确定了新的战略架构，未来会将业务重点放在物联网和智能驾驶业务上，而鉴于近几年中国物联网和车联网技术的高速发展，中国区的业务将会成为重中之重。

在物联网方面，意法半导体瞄准四个应用模块，包含传统方面的智能物件、智能产品，比如移动和可穿戴产品；以及新的应用，包括智能工业、智能家居以及智能城市。

在车联网技术方面，意法半导体展示了市场领先的智能驾驶解决方案，包括先进驾驶辅助系统产品(ADAS)、汽车联网通讯以及资料安全。

据Marco Cassis介绍，意法半导体的ADAS方案是与世界领先的厂商Mobileye共同合作的。目前已经开放至第五代EyeQ产品，其将采用FinFET技术，应用于全自动驾驶领域，其拥有360度的视觉，可以控制16个传感器，包括有雷达、视觉等，所以整个车被“传感器云”（sensing cloud）覆盖，而关键的核、也就是ADAS系统拥有了强大的能力，从而使驾驶更安全。

此外，意法半导体还展示了一款与以色列公司Autotalks合作开发的车联网 (V2X) 通信芯片组。该芯片组整合基带处理器、主微控制器(MCU)、安全微控制器和V2X通信技术，利用GPS卫星定位数据和Wi-Fi(801.11p)无线网络技术分析周边车辆和路况，为自动驾驶技术开启了一系列全新的可能应用。

根据市场调查机构数据显示，中国2010-2020年复合增长率将会达到6.9%，而世界上其他市场同时期的复合增长率只有2.4%。Marco Cassis表示，汽车行业在增长、车的数量在增加，车里的半导体含量在增加，而中国在以上方面又都是发展更快的，这就是意法半导体要在中国加大投资的原因，我们不仅要加快，而且要飞快。