上海联通大力推进物联网技术和应用的产业化发展，在国内三大运营商中率先开通全球最先进的窄带物联网NB－IoT技术试点商用，并推出一系列基于NB－IoT技术的智能硬件及服务。这些创新智慧应用聚焦城市管理“短板”，重点服务于社会民生、创新创业等领域，助力公共服务和民生质量提升。

据介绍，截至目前，上海联通已经部署了800个移动通信基站，这一网络堪称目前全球规模最大的NB－IoT公用网络。“下一步，我们还打算将这一技术用于智能抄表、环境监控、智能制造、智慧交通、可穿戴设备等行业，促进传统行业的信息化转型，助力打造智慧城市，提升政府管理效率，为市民生活提供便利。”上海联通相关负责人士表示。

智能泊车向城市乱象说“不”

根据上海市交通委公布的数字，截至2016年底，上海全市小客车保有量已超340万辆。而在上海外环线内的中心城区域，共划设小客车泊位约111.6万个。经测算，白天非居住停车需求为58.6万个，供需缺口比例19%。停车供需矛盾日益突出已是不争的事实，上海交通委表示，上海要形成“配建为主、公共为辅、道路为补”的停车供给结构。

面对严格的违停执法和紧张的公共停车资源，把车停在路边停车位，无疑是车主临时停车的首选。然而上海现有的路边停车场，却普遍存在一定的管理和收费乱象，例如：不刷卡不给发票、讨价还价不按标准收费、车主逃单、乱停乱放等现象，这无疑对车主和管理单位造成了极大的不便和资源浪费。

向城市道路停车乱象说“不”。2016年7月，上海联通在全球移动互联网MWC会议上，首次正式发布并演示了应用于上海国际旅游度假区内的基于NB－IoT的智能停车系统。近期，上海联通又将NB－IoT技术应用于闵行区浦驰路公用路面停车系统，受到管理部门和广大车主的好评。

据上海联通专家介绍，浦驰路的路面停车场上，每一个车位的地面内，都被嵌入一块“地磁”，车辆停到车位后，“地磁”会将感应到的数据传送到车辆管理人员手持的车检器。车检器是一个如同手持POS机般大小的设备，管理人员通过车检器，能有效监管车位占用和用户缴费情况。

相关人士介绍，对于道路车位管理方，可以通过车检器有效监管车位占用和用户缴费情况，保证道路车位资源的合理利用，并为城市智能交通管理提供大数据支持。据介绍，采用传统路边停车，一个路面停车管理员只能有效管理15个路面车位，而采用基于NB－IoT车检器的停车系统，将可有效管理30－50个车位。未来该系统与市民征信系统对接后，有效管理车位可增加到百余个。

而对于广大驾车族来说，手机与这一系统联网之后，半路上就可对医院、学校、办事机关等路面停车位紧张的单位是否有空位，提前做到心知肚明，缴费时也能明明白白“不挨宰”。未来，这一系统还能实现移动支付，这对加快地面停车位的流转速度也起到积极作用。

与传统的停车方案相比，基于NB－IoT网络的解决方案中，其核心部件车检器由于即装即用，并支持长达5－10年的使用寿命，极大降低了管理部门的部署成本。与此同时，这一创新服务还改变了需通过中继网关收集信息再反馈给基站所存在的复杂网络部署、多网络组网、硬件价格高昂、电源供电等诸多难题，可以实现整个城市一张网，便于维护和管理，与物业分离更易寻址安装等优势……

随着未来NB－IoT网络的部署，智能停车方案也将走进城市街道，为市民带来实实在在的方便，有效提升道路停车管理效能。

老房子有了“智能卫士”

除了此前已经成熟应用的智能泊车应用外，上海联通不断创新开发新的应用。不久前，上海联通开始在静安区西王小区部署基于NB－IoT技术的智能烟感产品，“试水”公共消防服务的商业化运营。

在现代城市发展中，除了交通领域外，火灾也成为城市之痛。在历年全国火灾数据统计分析中表明，绝大多数火灾都发生在各类小场所和住宅宿舍，而这类场所又是消防安全监管的盲点，业主的安全意识普遍较为薄弱。“小火亡人”现象持续多发，大多数遇难人员是由于发现火情迟缓、错失疏散逃生的最佳时间，吸入有毒烟气而中毒死亡。

上海联通在市场调研中发现，应用在重点场所的联动式消防报警系统需提供有保障的电源线和数据传输线，工程实施成本较高，并不适用于各类小场所。而市场上热销的各种独立式烟雾报警装置，主要是使用电池的声光报警器，其质量参差不齐，安装地点可能又没有人值守，报警效率相对较低，且无法互联互通，真的发生火灾时，难以起到有效防护作用。为此，上海联通与合作伙伴携手打造了一款基于NB－IoT技术的智能烟感报警器产品，这是一款非常适合在小场所、老旧市场、民宅、学校宿舍、古建筑等场所使用的智能火灾报警产品。当火灾发生时，报警系统会通过自动语音功能立即通知业主、物业和消防安全员，确保人员及时疏散，减少伤亡。这款产品的电池使用寿命可达10年，结合远程监控技术，确保了产品的高可

用性，而且可以做到即插即用，大大降低了使用门槛。据介绍，NB－IoT技术具备低功耗、广覆盖、低成本、大连接的特点，与烟感报警系统相结合，更是解决了现有市场上同类产品的在距离、中继、网关路由器以及能耗上的痛点和瓶颈。

负责此项业务的上海联通物联网运营中心专家沈洲博士表示，利用物联网技术进行城市公共安全的远程监控，上海联通在2G时代就有许多成功的行业应用，比如“警务通”、“城管通”以及远程抄表、远程污水排放监测等等。随着　NB－IoT技术的成熟，物联网行业翻开了新的一页。NB窄带技术与之前基于GPRS、3G网络的M2M等物联网技术相比，最大的优势是低功耗　(即省电)，比如这款“智能烟感报警器”所附带的电池，安装后可以正常工作5－10年，而之前的物联网监控设备，在同样使用电池的情况下只能工作几周或几个月。其次，信号穿透力强，俗称比手机信号要“多穿一堵墙”，因此特别适合在室内应用。另外，它具有“高并发”(即承载量大)　的特点。一个移动通信蜂窝小区使用NB窄带技术后，能承载5万个物联网用户，而传统移动通信用户的承载量仅为1000个。因此，它能满足将来“人－物”、“物－物”的万物互联时代，物联网设备井喷式发展需求。

最后，是它的低成本优势。由于能耗低，且无需拉电源线、数据线，因此它的运维成本要比其他物联网技术低。“这种智能烟感报警器，最适合布线困难的老旧小区、历史保护建筑、农民工宿舍、商住混杂的办公楼、城郊结合部的老旧居民点等消防安全隐患大的地方。”沈洲表示。　　　　　　图:CFP

链接

什么是窄带物联网

NB－IoT是“基于蜂窝的窄带　物联　网”　( Narrow Band Internet of Things)　的英文缩写，是万物互联网络的一个重要分支，具有覆盖广、连接多、速率低、成本低、功耗低、架构优等特点。

NB－IoT具备四大特点：一是广覆盖，将提供改进的室内覆盖，在同样的频段下，NB－IoT比现有的网络增益20dB，覆盖面积扩大100倍；二是具备支撑海量连接的能力，NB－IoT一个扇区能够支持10万个连接，支持低延时敏感度、超低的设备成本、低设备功耗和优化的网络架构；三是更低功耗，NB－IoT终端模块的待机时间最高可长达10年；四是更低的模块成本，企业预期的单个接连模块不超过5美元。

因为　NB－IoT　自身具备的低功耗、广覆盖、低成本、大容量等优势，使其可以广泛应用于多种垂直行业，如远程抄表、资产跟踪、智能停车、智慧农业等。

目前，除了国内三大运营商之外，全球移动通信行业巨头都非常看好NB－IoT未来的市场机会。根据相关机构的测算，到2020年，全球窄带互联网全部产业链———包括网络连接、数据处理、平台应用、商业合作的价值有望达到3万亿欧元。