“02车自动门滑槽内塑料瓶盖卡阻，07车11A座椅靠背调整失效……”

2月11日晚上21时，福州动车段检修库内，灯火通明，在外奔波一天的动车组CRH1114A正缓缓驶入检修台。这时，地勤机械师马君拿着一个“手机”，快步跑向动车组，在车头旁“扫”了一下。仅几秒，上述信息立刻在“手机”屏幕上显示。他拿起工具包，按照“手机”提示从自动门开始当晚的检修作业。动车检修也能“扫一扫”，这让枯燥的工作变得越来越时尚。

记者了解到，随着向莆、厦深铁路的相继通车，海西铁路一通百通的路网规模基本形成，福建地区动车开行数量逐渐增多，安全压力也“水涨船高”。为确保动车“健康”上线，南昌铁路局福州动车段在加强动车检修的同时，率先引入业内领先的“动车检修现场质量卡控系统”。该系统由服务器端、检修库内显示屏幕、电子标签以及类似“手机”的PDA手持终端机组成。

福州动车段段长助理吴诗春告诉记者，入库前，随车机械师会将列车轮对、受电弓以及车厢座椅、电茶炉等设备的待检信息发送到调度中心，并由调度中心统一录入到服务器端。检修者只需使用手持终端机，扫一扫安装在每节动车车厢的电子感应标签，就可以轻松掌握动车重点检修部位、检修时间安排、动车出库时间等信息，并实现检修过程中逐个销号，确保检修项目一个不漏。

此外，该段还专门建立PDA信息管理系统，将每组动车的运行状态、技术参数、检修项目等信息共享，缩短了检修各部门间的沟通联络，让动车检修跑上“数字化”的轨道，提升动车检修能力。今年春运以来，福州动车段已检修动车729组，动车运行安全稳定。