责任编辑：editor009 | 2014-08-18 19:41:17 本文摘自：RFID世界网
近日，承担武汉铁路局管辖范围内武昌、汉口、襄阳、宜昌、信阳“两省五地”共2291辆普速客车车辆检修任务的武昌客车车辆段，圆满完成客车“AEI(地面识别设备)车号识别系统”电子标签的装载工作，为每辆客车装上了“电子追踪器”，成为全国铁路较早实现客车行进区间、车辆数据的精准定位和识别的单位之一，进一步推动了铁路信息化建设进程。
相比传统“人工模式”而言，“电子标签”采用了目前最先进的精准定位、身份识别技术。当列车返回车库检修时，“AEI车号识别系统” 通过电子标签不仅能第一时间为客车运用调度指挥提供准确依据，技术人员也可根据系统传输监控数据，及时发现车辆故障信息，有效提高作业效率，实现了客车车辆自动识别的信息化，使客车安全运行监控水平迈上了新台阶。
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责任编辑：editor009 | 2014-08-18 19:41:17 本文摘自：RFID世界网
近日，承担武汉铁路局管辖范围内武昌、汉口、襄阳、宜昌、信阳“两省五地”共2291辆普速客车车辆检修任务的武昌客车车辆段，圆满完成客车“AEI(地面识别设备)车号识别系统”电子标签的装载工作，为每辆客车装上了“电子追踪器”，成为全国铁路较早实现客车行进区间、车辆数据的精准定位和识别的单位之一，进一步推动了铁路信息化建设进程。
相比传统“人工模式”而言，“电子标签”采用了目前最先进的精准定位、身份识别技术。当列车返回车库检修时，“AEI车号识别系统” 通过电子标签不仅能第一时间为客车运用调度指挥提供准确依据，技术人员也可根据系统传输监控数据，及时发现车辆故障信息，有效提高作业效率，实现了客车车辆自动识别的信息化，使客车安全运行监控水平迈上了新台阶。
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