在博世日本公司2016年9月28日于北海道举行的试驾会上，博世公开了仅利用超声波传感器的自动泊车技术，并在试驾会上利用配备该技术的实验车辆进行了演示。

演示在博世日本的“女满别技术中心”(北海道网走郡大空町)进行，使用的是以戴姆勒的SUV(多功能运动车)“梅赛德斯·奔驰B级”为原型开发的实验车辆。共配备了12个超声波传感器，在车辆的前后各安装6个，均为博世的产品。仅利用这些超声波传感器来监控车辆周边情况(图)。

自动泊车功能利用智能手机上的专用APP操作。驾驶员缓慢驾驶车辆，利用超声波传感器寻找能停车的场所。发现空的停车位后，车辆自动挂到R档(倒车档)。

在该状态下，长按智能手机画面的按钮，车辆会一边慢慢后退一边自动控制刹车和方向盘停到车位上。车辆仅在按住按钮期间移动，手指离开屏幕就会立即停车。除了垂直停车外，还支持侧向停车。智能手机与车辆之间利用蓝牙通信。

另外，德国大陆集团也开发出了相同的自动泊车技术。大陆的系统利用4个摄像头和12个超声波传感器，操作智能手机自动泊车。

博世的系统不使用摄像头，因此容易降低系统成本。量产时间尚未确定，不过该公司表示希望尽快让汽车厂商采用。