交通信息化的定位已从“支撑”行业发展变为“引领”行业发展。2013年交通运输部党组正式把智慧交通列入“四个交通”，并推出《关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见》，用信息化智能化带动结构调整和产业升级的思路愈加明晰。智慧交通将引领交通运输向更依靠科技进步、提高劳动者素质和管理创新转变，使人民群众出行更加便捷、更加高效。

什么是智慧交通？为什么势在必行？

十六大以来，我国城镇化发展迅速，城镇人口剧增，由此催生的巨大交通需求给城市交通造成了不小的压力。而目前国内所采用的措施主要分为三大类：控制需求、增加供给、优化管理。相较于控制需求和增加供给，优化管理在实用性、先进性和经济性方面都较前两者具有优势，是新型城镇化进程中交通管理发展的必然趋势；并且随着城市规模的不断增大，单纯依靠人力已经不能满足城市交通管理的需求，城市智能交通系统高技术管理手段的应用势在必行。

而纵观整个安防市场，随着智慧城市概念的延伸，中国安全防范产品行业协会理事长王彦吉表示，中国安防行业增长保持了较高的速度，产业规模不断扩大。据测算，2014年我国安防企业达3万家以上，行业总产值将达4280亿元左右，5年来平均增长为17.4%；2014年全行业实现增加值为1540亿元，5年来平均增长为16.7%。

智慧交通作为智慧城市的一部分，发展势在必行，其智慧性主要体现在智能交通系统的发展。它是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

安防元素构筑智慧交通未来发展

智慧交通，可以说是智能交通的深入发展，智能公交系统、电子站牌系统、智能出租车系统、智能IC卡系统、智能交通诱导系统、治安卡口系统、闯红灯自动记录系统、智能交通信号控制系统、高清道路监控系统等的构筑助力着智慧交通的稳步深入。下面让我们一起分享下常见的几项应用。

☉智能IC卡系统。智能IC卡系统包括IC卡管理中心、售卡充值点、数据回收点以及给每辆公交车配备的车载机和各种IC卡。乘客在售卡充值点购买乘客卡并充值一定金额后即可在公交车上进行乘车消费。当卡内的金额不足时，可以到售卡充值点充值。

售卡充值点和数据回收点将售卡充值数据和公交车消费交易数据传送至IC卡管理中心，IC卡管理中心将各个售卡充值点发来的售卡充值数据和每天车辆运营的交易数据在中心服务器统一保存。IC卡管理中心存储系统内所有数据，并进行相应的处理、统计、分析，同时进行系统数据清算。

☉智能交通诱导系统。交通诱导系统要求是一个实时的信息发布系统，安装在路口的LED屏通过光纤数据通道与指挥中心连接，指挥中心将其它子系统采集到的交通信息通过管理系统的整理、过滤后将和驾驶员以及其它和路面行驶有关的信息通过光纤实时在路口的LED屏上进行发布，以方便在路面行驶的驾驶员。

在有重大活动和突发事件时，帮助警察进行路面疏导。系统要求选用高亮度、高清晰度专用室外LED屏做为信息显示窗口。对重要路口、集会广场等场所增设路口语音设备，使指挥中心能够与交通参与者直接用语音提示和广播的方式沟通，非诱导管理的时间可播放背景音乐等。

☉治安卡口系统。公路治安卡口是一类特殊的警务工作站．是以城镇为中心．在交通要道上建立的闭合状有形防控系统．主要用来查处交通肇事逃逸和被盗抢机动车辆，保障国家和人民群众的生命财产安全．是实施道路交通管理的有力武器。

公路治安卡口的主要职能是：设卡堵截嫌疑车辆和查缉逃犯，检查各类可疑车辆及人员；预防和制止违法犯罪行为，打击车匪路霸；维护出市口周边道路治安秩序；封堵集体非法上访；各类突发事件的先期处置；建立夜间出租车出市登记制度；路面110接处警和接受群众报警求助；维护道路交通秩序，加强道路交通安全宣传，保障周边交通安全畅通。

☉高清道路监控系统。高清道路监控系统监视整个市区主要干道机动车辆运行状态和交通流量，在市区主要路口安装监控设备。该系统能够及时地、直观地提供各重要交通路段、交通路口的车辆通行情况及人员流动情况，并实时地将图像信息显示在指挥中心的电视墙上，为交通违章、交通堵塞和交通事故做出准确判断提供依据，便于指挥人员及时调整交通控制方案，疏导交通，并快速处理交通违章及交通事故。

监视点选择在交通拥挤路段和事故多发路段，如：车站、码头、体育馆、公园、广场、政府机关、商业区等政治、经济、文化、交通、娱乐中心附近的路口。

时代在发展 大热词让智慧交通进行时

☉大数据

不同于统计学家通常采用的抽样分析，大数据是海量的、全样本的。通过对大数据的分析，可以揭示出更多规律性的东西，更好洞察和预测未来，进而指导工作。

被誉为“大数据时代的预言家”的《大数据时代》作者维克托·迈尔·舍恩伯格博士表示，凭借在数学和统计方面的优势，中国将成为全球瞩目的大数据人才据点。

☉智慧路网

随时了解路况，选择最佳路线出行；路遇桥梁损坏等突发状况，第一时间获得信息并选择绕行……随着物联网技术在路网管理与出行服务中的实际应用，智慧路网的建设从概念走向应用。

☉船联网

水上ETC是船联网的先导性项目，为广大船员提供自动便捷过闸服务，类似于高速公路的ETC系统。2013年，交通运输部推广应用长三角航道网和京杭运河水系智能航运信息服务平台，及时掌握内河航道交通现状、船舶通行动态和安全状况，为水路交通综合信息服务提供及时、广泛、准确、完整和个性化的信息。

☉车联网

雾霾天气下的高速公路上，前方行驶车辆突然减速，自动向附近车辆发出减速信息，使后方车辆有充足时间进行应对，从而保障车流顺畅。随着车联网服务的完善，车载终端也将从简单的定位功能向复杂的多功能方向发展，包括检测车辆信息、驾驶习惯、周边路况等。

☉打车APP

“嘀嘀打车”“摇摇招车”“移步叫车”……“打车难”的现状催生了一大批手机打车软件。为避免打车APP市场的恶性竞争，北京市电召出租车统一特服号96106上线运营，对打车APP进行“收编”。乘客只需拨打96106，即可预约北京市5家调度中心覆盖的6.6万辆出租车。

☉掌上公交

还在为等公交车“望穿秋水”吗？“距离最近的公交车还有5站到达……”多地推出“掌上公交”软件，提供公交线路信息、换乘方案、站点查询等服务，帮助乘客实现“公交到哪我先知”。

结语

21世纪将是公路交通智能化的世纪，智能交通作为当下交通的新发展，是一个涉及到多学科、多行业的系统工程，从数据采集到系统集成，再到平台运营。借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。随着智慧交通的跟进一步，真正快捷、方便的服务将逐渐来到我们的身边。