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百度联手Uber 战略双赢

责任编辑:editor04 作者:肥猫孟梅 |来源:企业网D1Net  2014-12-17 21:46:41 本文摘自:百度百家

摘要 : 百度最核心的就是要突破支付,支付的核心是要有身份。现在都讲几个身份,人的自然身份、权益身份、支付身份和网络虚拟身份,O2O的好处是能把网络虚拟身份、人的自然身份和支付身份连接在一起。

今天最让肥猫为之一振的消息是——百度宣布与硅谷创业公司打车应用Uber在京签署战略合作及投资协议。Uber接受百度的战略投资,双方达成全球范围内的战略合作伙伴关系。未来双方将在技术创新、开拓国际化市场、拓展中国O2O服务三个方面展开合作。在如火如荼的打车软件战场,百度一直是以观战者的身份存在,如果百度投资Uber,则与“腾讯系”滴滴打车和“阿里系”快的打车形成“三国杀”,战况也更加激烈。

2014年,分别以搜索、社交、电商起家的BAT三家帝国在打车软件市场的可谓处处博人眼球。实际上,不仅是打车软件,今年BAT三大帝国及其关联公司打得不可开交,时不时擦枪走火,甚至贴身肉搏。对于百度投资Uber的根本原因就是 布局O2O。易观副总裁田峥告诉肥猫,腾讯投资滴滴,阿里投资快的,滴滴给腾讯最大的战略价值就是推广用户开通微信钱包,这也再次验证了打车软件是布局O2O的最重要工具。O2O最关键的是线下人员的流动,人、货、钱、场 是O2O最主要的四要素,这四个要素打车软件都能解决,未来打车软件也能搞定“顺带物流”。所以百度现在必须要找一家合作来布局O2O,只能选择Uber。

从本土化的用户体验来讲,Uber体验都还不如国内打车软件,本土化做的还不够,Uber车也不是很多,区域化问题也较为明显。而且Uber是美国人的玩法,在美国玩的是私家车模式,而国内的打车软件在这方面是有严格的规定,国内打车软件只能是出租车和租赁公司的车,所以Uber在政策方面也可能会遇到问题。

对于两大巨头联手后的未来,肥猫认为,百度最核心的就是要突破支付,支付的核心是要有身份。现在都讲几个身份,人的自然身份、权益身份、支付身份和网络虚拟身份,O2O的好处是能把网络虚拟身份、人的自然身份和支付身份连接在一起。百度这几年发展缺陷 主要是支付方面的布局,所以现在就要更多的抓取用户的身份信息,来更好的布局O2O带动支付。Uber会助力和促进百度的支付体系,也会重点推广百度的支付体系,Uber的本土化也会随着百度的介入有所提升。

附:李彦宏在百度·Uber战略合作暨投资签约仪式上的讲话实录:

感谢各位媒体界的朋友来参加我们这个发布会,也感谢Travis从美国直接飞过来,专程参与我们这个活动。这次活动的邀请发出去以后,媒体非常感兴趣,我看到已经有很多的报道在讲我们这次的合作。但是大家主要的着眼点在于“investment”的部分,而真正让我感到比较兴奋的是“strategic Cooperation”。为什么呢?因为我觉得这可能是历史上第一次,中国的互联网公司和美国的互联网公司,有这样比较深入的合作,这次合作不仅仅是一个投资上的行为。我们之前其实已经看到了很多投资上的行为,不管是来自百度的也好,或者说来自其他的中国互联网公司对美国互联网公司的投资,或者是美国的互联网公司对中国互联网公司的投资,这种单纯的投资行为已经很常见了。

但是,中国互联网公司跟美国互联网公司真正意义上的深层次战略合作,在这之前几乎是没有的。所以,这一次我觉得是非常有意义的事,这也是为什么我要出席这个发布会,通常我不会出席任何投资性质的发布会。比如说去年我们19亿美金并购了91无线,我们也没有开这样的发布会,因为投资本身不是战略,它是为战略来服务的。真正的战略是你这个公司想要达成的一个使命、一个目标。

对于百度来说,尤其是在移动互联网时代,我们的战略是什么?我们的战略就是“连接人和服务”,人们都需要什么服务?无非就是与“衣食住行”相关的内容,所以大家就很容易理解为什么我们要与Uber合作,因为Uber代表的是“衣食住行”当中的“行”。

今年夏天,我去过一次硅谷,造访了Uber公司。其实也非常有意思,当我正要离开北京去硅谷的时候,收到了Travis的Email,他说他要来中国,希望到百度来看一看,我说:这个时间不行,我马上要去美国。所以等他们回到了美国之后,我到旧金山Uber的总部去看了看,也使得我有了第一手的感觉,Uber是一个什么样的公司,Travis是一个什么样的创始人。也就是从那个时候开始,我们开始讨论百度和Uber战略层面的合作,也就是在那个时候,我更加理解为什么美国互联网产业,近几年来出现了唯一的现象级的公司是Uber。

在中国,我们已经看到互联网公司在对传统产业中的各行各业进行改造、甚至是颠覆。部分的原因是,中国的传统产业相对比较弱小、不够有效率。而美国市场经济的历史,已经有了几百年,美国的传统产业也非常强大、高效,他们的传统产业也在同互联网行业竞争市场份额。所以在美国,我们较少会看到一个互联网公司能够真正对传统产业、尤其是对重要的传统产业,产生革命性的影响,但Uber就是这样一个已经产生很大影响的公司。

对于百度来说,我们有自己的野心(ambition)。我们希望不仅在中国,而且在全球的很多国家和市场中,都能有很好的发展;不仅是传统搜索的发展,也更希望能在连接人和服务方面得到很好的发展。对于Uber来说,他们显然无法忽视中国这样一个市场,因为中国可能是除了美国本土市场以外最重要的一个市场。而百度这么多年在中国的耕耘,使得我们积累了很多在技术、运营等方面的经验,我们愿意拿出来跟Uber以及其他的公司进行分享,我们也相信这会实现共赢。百度是一个开放的平台,我们愿意和像Uber这样的公司有很好的合作,实现双赢、多赢。所以,这是我们做这个事情的初衷,我们也期待百度与Uber的合作不仅有一个好的开始,也会有一个越来越成功的方向和业绩,为未来更多的中国互联网公司和美国互联网公司,探索出一条让大家可以效仿的道路。

相关链接:租车市场[Q2互联网租车市场]易观最新数据显示,2014年第2季度中国在线租车市场规模达39.8亿元,环比增长22.5%.2014年Q2活跃用户,PC端方面,神州租车 达到133.58万人,一嗨租车 达到59.91万人,易到用车 22.95万人;移动端方面,神州租车 12.41万人,易到用车 7.80万人,一嗨租车 6.26万人

[移动租车类APP]2014年10月移动租车类APP 活跃用户数排名:神州租车 以12.1万,排名第一;易到用车 6.1万,位列第二;一嗨租车 6.0万,排第三

关键字:Uber战略投资战略价值

本文摘自:百度百家

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百度联手Uber 战略双赢

责任编辑:editor04 作者:肥猫孟梅 |来源:企业网D1Net  2014-12-17 21:46:41 本文摘自:百度百家

摘要 : 百度最核心的就是要突破支付,支付的核心是要有身份。现在都讲几个身份,人的自然身份、权益身份、支付身份和网络虚拟身份,O2O的好处是能把网络虚拟身份、人的自然身份和支付身份连接在一起。

今天最让肥猫为之一振的消息是——百度宣布与硅谷创业公司打车应用Uber在京签署战略合作及投资协议。Uber接受百度的战略投资,双方达成全球范围内的战略合作伙伴关系。未来双方将在技术创新、开拓国际化市场、拓展中国O2O服务三个方面展开合作。在如火如荼的打车软件战场,百度一直是以观战者的身份存在,如果百度投资Uber,则与“腾讯系”滴滴打车和“阿里系”快的打车形成“三国杀”,战况也更加激烈。

2014年,分别以搜索、社交、电商起家的BAT三家帝国在打车软件市场的可谓处处博人眼球。实际上,不仅是打车软件,今年BAT三大帝国及其关联公司打得不可开交,时不时擦枪走火,甚至贴身肉搏。对于百度投资Uber的根本原因就是 布局O2O。易观副总裁田峥告诉肥猫,腾讯投资滴滴,阿里投资快的,滴滴给腾讯最大的战略价值就是推广用户开通微信钱包,这也再次验证了打车软件是布局O2O的最重要工具。O2O最关键的是线下人员的流动,人、货、钱、场 是O2O最主要的四要素,这四个要素打车软件都能解决,未来打车软件也能搞定“顺带物流”。所以百度现在必须要找一家合作来布局O2O,只能选择Uber。

从本土化的用户体验来讲,Uber体验都还不如国内打车软件,本土化做的还不够,Uber车也不是很多,区域化问题也较为明显。而且Uber是美国人的玩法,在美国玩的是私家车模式,而国内的打车软件在这方面是有严格的规定,国内打车软件只能是出租车和租赁公司的车,所以Uber在政策方面也可能会遇到问题。

对于两大巨头联手后的未来,肥猫认为,百度最核心的就是要突破支付,支付的核心是要有身份。现在都讲几个身份,人的自然身份、权益身份、支付身份和网络虚拟身份,O2O的好处是能把网络虚拟身份、人的自然身份和支付身份连接在一起。百度这几年发展缺陷 主要是支付方面的布局,所以现在就要更多的抓取用户的身份信息,来更好的布局O2O带动支付。Uber会助力和促进百度的支付体系,也会重点推广百度的支付体系,Uber的本土化也会随着百度的介入有所提升。

附:李彦宏在百度·Uber战略合作暨投资签约仪式上的讲话实录:

感谢各位媒体界的朋友来参加我们这个发布会,也感谢Travis从美国直接飞过来,专程参与我们这个活动。这次活动的邀请发出去以后,媒体非常感兴趣,我看到已经有很多的报道在讲我们这次的合作。但是大家主要的着眼点在于“investment”的部分,而真正让我感到比较兴奋的是“strategic Cooperation”。为什么呢?因为我觉得这可能是历史上第一次,中国的互联网公司和美国的互联网公司,有这样比较深入的合作,这次合作不仅仅是一个投资上的行为。我们之前其实已经看到了很多投资上的行为,不管是来自百度的也好,或者说来自其他的中国互联网公司对美国互联网公司的投资,或者是美国的互联网公司对中国互联网公司的投资,这种单纯的投资行为已经很常见了。

但是,中国互联网公司跟美国互联网公司真正意义上的深层次战略合作,在这之前几乎是没有的。所以,这一次我觉得是非常有意义的事,这也是为什么我要出席这个发布会,通常我不会出席任何投资性质的发布会。比如说去年我们19亿美金并购了91无线,我们也没有开这样的发布会,因为投资本身不是战略,它是为战略来服务的。真正的战略是你这个公司想要达成的一个使命、一个目标。

对于百度来说,尤其是在移动互联网时代,我们的战略是什么?我们的战略就是“连接人和服务”,人们都需要什么服务?无非就是与“衣食住行”相关的内容,所以大家就很容易理解为什么我们要与Uber合作,因为Uber代表的是“衣食住行”当中的“行”。

今年夏天,我去过一次硅谷,造访了Uber公司。其实也非常有意思,当我正要离开北京去硅谷的时候,收到了Travis的Email,他说他要来中国,希望到百度来看一看,我说:这个时间不行,我马上要去美国。所以等他们回到了美国之后,我到旧金山Uber的总部去看了看,也使得我有了第一手的感觉,Uber是一个什么样的公司,Travis是一个什么样的创始人。也就是从那个时候开始,我们开始讨论百度和Uber战略层面的合作,也就是在那个时候,我更加理解为什么美国互联网产业,近几年来出现了唯一的现象级的公司是Uber。

在中国,我们已经看到互联网公司在对传统产业中的各行各业进行改造、甚至是颠覆。部分的原因是,中国的传统产业相对比较弱小、不够有效率。而美国市场经济的历史,已经有了几百年,美国的传统产业也非常强大、高效,他们的传统产业也在同互联网行业竞争市场份额。所以在美国,我们较少会看到一个互联网公司能够真正对传统产业、尤其是对重要的传统产业,产生革命性的影响,但Uber就是这样一个已经产生很大影响的公司。

对于百度来说,我们有自己的野心(ambition)。我们希望不仅在中国,而且在全球的很多国家和市场中,都能有很好的发展;不仅是传统搜索的发展,也更希望能在连接人和服务方面得到很好的发展。对于Uber来说,他们显然无法忽视中国这样一个市场,因为中国可能是除了美国本土市场以外最重要的一个市场。而百度这么多年在中国的耕耘,使得我们积累了很多在技术、运营等方面的经验,我们愿意拿出来跟Uber以及其他的公司进行分享,我们也相信这会实现共赢。百度是一个开放的平台,我们愿意和像Uber这样的公司有很好的合作,实现双赢、多赢。所以,这是我们做这个事情的初衷,我们也期待百度与Uber的合作不仅有一个好的开始,也会有一个越来越成功的方向和业绩,为未来更多的中国互联网公司和美国互联网公司,探索出一条让大家可以效仿的道路。

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[移动租车类APP]2014年10月移动租车类APP 活跃用户数排名:神州租车 以12.1万,排名第一;易到用车 6.1万,位列第二;一嗨租车 6.0万,排第三

关键字:Uber战略投资战略价值

本文摘自:百度百家

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