没有可以规模化的商业模式，很难改变世界。

在周二于加州拉古纳比奇召开的财富下一代峰会（MPW Next Gen）上，奥比·费尔腾这样说道。费尔腾是Alphabet研发部门X（原名Google X）的高管之一，这个部门诞生了该科技巨头的许多“超前技术”项目。这些雄心勃勃的项目旨在通过尖端科技解决全世界面临的重要问题。其中最值得关注的包括气球项目（Project Loon），该项目希望通过气球为全世界偏远地区提供互联网连接，另外一个项目是谷歌的自动驾驶汽车公司Waymo。

关于Waymo，费尔腾告诉《财富》杂志的高级编辑米哈尔·列弗拉姆，她的团队认为，减少全球交通事故死亡人数的方法之一，是开发无人驾驶技术，使汽车不再需要司机。费尔腾称，这种想法在十年前可能会被认为是“科幻小说”，但现在Waymo正在亚利桑那州的开放道路上测试其无人驾驶叫车服务。她说道：“这令我们激动不已，因为这种事在五年前听起来还是很疯狂的，不可能实现，但现在我们却能在有生之年看到它变成现实。”

但并非Alphabet的所有雄心勃勃的项目，都能取得与Waymo一样的进展，而且这些被公司称作“其他事业”的项目，即核心广告业务以外的业务，仅去年一年便产生了近36亿美元运营损失。所以，列弗拉姆问费尔腾，Alphabet为什么会继续向X投入资金，而不是专注于最近一个季度为公司带来超过240亿美元收入的核心广告业务？

费尔腾说道：“股东在我们身上压下赌注，是因为我们能够开发出新的业务。我们的目标是为Alphabet打造未来可以像谷歌一样庞大的新子公司。”她补充道，这项工作每天都的难度都在增加，因为谷歌本身也在不断发展壮大。

这个终极目标要求费尔腾和她的团队在对新项目进行评估时，需要考虑项目是否有潜力“令世界变得更加美好”，以及其作为一家公司实现增长和维持自身增长的可行性。对于后一个标准，Alphabet的项目通常最终会寻找大型合作伙伴，例如Waymo与Lyft、克莱斯勒（Chrysler）、英特尔（Intel）等公司达成的合作。

费尔腾称，改变世界的理想与赚钱并不冲突。事实上，后者通常是必不可少的。她说道：“一家公司要想解决现实世界中的一些大问题，它必须是可以持续的，否则便无法扩大规模。所以平衡点是找到既能盈利又负有使命的项目。”