昨日，奇点汽车新品iS6隆重发布，新车预览版已让大家一睹为快，这款定位为智能化的新能源汽车无论从外观上，还是动力系统、车内交互，以至于驾驶辅助等细节上的诸多亮点确实给大家带来了不少的惊喜。值得一提的是，这款奇点新品iS6搭载一款全新的AI导航引擎，该导航系统是由奇点汽车和凯立德联合研发的，号称“全球第一款 AI 车载导航”。

其实，这款全球第一的AI导航引擎已在今年2月份的深圳AAITF展会上凯立德的展位展出过。两台毫无疑问的原型机展出，就已经标志着奇点汽车与凯立德正在进行深度合作。正如此，凯立德为奇点汽车提供了全套符合新生代智能汽车需求和要求的地图数据及地图服务支持方案，如今全新的AI导航引擎闪亮登场奇点新品iS6，也实为一大亮点。

智能化是奇点汽车一直看重的地方，也可以说是它的核心竞争力之一。因此，在车内交互上具有自身的独特性。iS6 交互系统的底层系统采用的是 QNX 系统，这是全球应用范围最广的车载底层系统，具备很高的安全性。而在底层系统之上，还有一套奇点基于安卓系统自主研发的交互系统。奇点iS6车内有仪表盘数字液晶显示屏、中控数字显示屏、HUD这三个屏，在行驶中需要进行数据信息交换处理与互通共享。这款凯立德与奇点共同打造的全新AI导航引擎就能够轻松的支持 HUD、仪表盘液晶屏、中控屏的三屏互动。智能之处在于，基于目的地、路面、交通、车辆本身等情况，导航可以和车辆各控制器联动，共同规划合理路径。

通常情况下，汽车在保障最大安全性的前提下所使用的系统都相对封闭和稳定，以安全为前提的互联网汽车的智能化基础，涉及到多个底层系统平台的数据交换与协作，目前，对于跨两个系统的处理技术各家都已经相对成熟，但是像奇点iS6跨三系统平台的地图数据同步及计算处理，就必然既要强调安全又要求性能，并不是1+1那么简单了，需要相当高的技术能力。凯立德对于跨系统和跨配置的车载中控导航有至少十年的开发经验，可以轻松为任何一种系统以及任何一类配置的机器进行地图数据和导航引擎的定制，这也就是奇点之所以选择凯立德进行深度合作的主要原因。智车优行联合创始人兼CEO沈海寅表示，对于奇点iS6的跨平台数据处理上也曾尝试与高德、百度等进行合作，但是最终都没能够解决问题，而凯立德的跨多系统平台的处理信息互通共享的技术能力，以及其定制化的能力确实满足了奇点新品iS6的需求。

智能汽车是近两年来汽车行业最热的关键词之一，汽车的智能化也是汽车行业发展的一个闪光点，而处理汽车复杂交互系统的技术能力显然是汽车智能化的重要体现，也将是智能汽车发展的必然趋势，可以说奇点新品iS6已然在积极探索汽车智能化的发展道路上走在了前列。